投资者故事

发布于 2014 一月 15

AAM 宣布 2014 至 2016 年新增业务储备为 9 亿美元

密歇根州底特律,2014 年1 月 15 日 - American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM)(纽约证券交易所代码:AXL),今天 宣布从 2014 年到 2016 年,其新增和增量业务储备预计将达到 9 亿美元年销售额。

AAM 在 2014 年至 2016 年的 9 亿美元新增和增量业务储备主要包括:

新型创新产品技术:AAM 新增和增量业务储备包括支持全新 Jeep® Cherokee(采用 AAM 业界首款 EcoTrac® 可断开式全轮驱动系统)、全新 Cadillac CTS(《Motor Trend》杂志评选的 2014 年度汽车,采用 AAM 的高效后驱动模组)以及 e-AAM(TM)混合动力和纯电驱动系统(将在未来的 Qoros 车型上使用)的产品计划。 
 

客户多元化计划取得重大进展:2014 - 2016 年 AAM 新增和增量业务储备中,约70% 是面向GM 以外的客户.这包括支持多家全球高端汽车制造商的新订单和扩充订单,包括 Chrysler Group LLC、Daimler Truck、Ford、Honda、Jaguar Land Rover、Mercedes Benz、Nissan、Tata Motors 及其他。
 

乘用车和跨界车业务大幅增长:AAM 在 2014 至 2016 年的 9 亿美元新增和增量业务储备中,约有三分之二用于乘用车和跨界车计划。
 

全球市场增长:在 2014 至 2016 年的 AAM 新增和增量业务储备中,约70% 用于来自美国以外的计划。这些资金将促进 AAM 在巴西、中国、印度和泰国这些全球增长市场中实现扩张。

AAM 董事长、总裁兼首席执行官 David C. Dauch 表示:“AAM 强大的新业务储备使我们有能力在 2015 年之前超过行业预期增长率。这对我们所有的主要利益相关者来说都是好消息。”首席执行官 David C. Dauch 表示。“令我们感到非常欣慰的是,AAM 对技术领先地位的执着追求,使我们的客户群和产品组合在全球范围内得到了拓展并实现了多样化。AAM 专注于成功启动这些计划,并通过执行一致的业务战略来不断取得积极的财务业绩。”

AAM 根据客户提供的产量估计和计划设计方向来评估其新增和增量业务储备的价值。这些奖项的实际销售额价值将取决于产品数量、计划启动时间和外汇兑换情况。AAM 的新业务储备不包括未合并合资公司的销售额。

关于预期表现报告的警戒性声明
在本收益报告中,我们会就我们的期望、信念、计划、宗旨、目标、战略以及未来的事件或业绩进行报告。此类报告是 1995 年《私人证券诉讼改革法案》所指的“预期表现”报告,涉及可能影响我们未来财务状况和经营成果的趋势和事件。诸如“将”、“可能”、“可”、“会”、“计划”、“相信”、“期望”、“预期”、“打算”、“预计”和类似的词语或表达以及将来时态的陈述,都是为了标识预期表现报告。预期表现报告不应视为对未来业绩或结果的保证,也不一定是对实现或达到这些业绩或结果的时间的准确指示。预期表现报告基于制作这些报告时可用的信息和/或管理层截至该时间止对于未来事件的真诚信念,因此会存在一些风险,并且实际结果可能与预期表现报告中明示或暗示的结果产生重大差异。可能导致这些差异的重要因素包括但不限于:全球经济状况,包括欧元区市场持续疲软的影响;通用汽车公司 (GM)、Chrysler Group LLC (Chrysler) 或其他客户对我们产品的购买量减少;对客户产品(尤其是GM 和 Chrysler 生产的轻型卡车和运动型多用途车辆 (SUV))的需求量减少;我们或客户和供应商及时成功启动新产品计划的能力;我们从新增和增量业务储备中实现预期收益的能力;我们应对技术变化、竞争加剧或物价压力的能力;由于自然灾害或其他原因造成我们或我们客户的原材料、公用事业或其他经营用品供给短缺或价格上涨;由保修索赔、产品召回或区域行动、我们作为或可能成为当事方的产品责任和法律程序而产生的责任;我们达到维持全球成本竞争力所需的成本缩减水平的能力;我们吸引新客户和开发新产品计划的能力;燃料价格波动或供应量减少;我们开发和生产反映市场需求的新产品的能力;新产品或现有产品的市场接受度低于预期;我们的国际运营的固有风险(包括政治稳定性和税收的不利变化以及其他法律变化,生产和供应的潜在中断以及货币汇率波动);我们保持令人满意的劳资关系并避免停工的能力;我们的供应商、客户及其供应商保持令人满意的劳资关系并避免停工的能力;为营运资金、资本开支、研发 (R&D) 或其他一般公司用途提供融资,以及我们遵守金融契约的能力;我们的客户和供应商为营运资金、资本支出、研发或其他一般公司用途提供融资的能力;法律、政府法规或影响我们的产品或客户产品的市场行情的不利变化(例如《企业平均燃油经济性法规》(Corporate Average Fuel Economy, CAFE));由退休金和其他退休后福利义务引起的负债变化;我们吸引和留住关键员工的能力;不遵守环保法律法规的风险,或出现可能给我们设施带来意外成本的环境问题的风险;我们或客户和供应商遵守《多德-弗兰克法案》和其他监管要求的能力,以及遵守这些要求的潜在成本;我们完善和整合收购和合资公司的能力;以及其他可能损害我们竞争能力的意外事件和情况。我们不可能预见或识别所有这些因素,并且我们不承诺在此日期之后更新任何预期表现报告或披露可能影响任何预期表现报告准确性的任何事实、事件或情况。

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