Historia del inversor

Publicado en febrero 12, 2021

AAM informa los resultados financieros del cuarto trimestre y todo el año 2020

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AAM Q4 2020 Press Release (.PDF 774.98 KB)

DETROIT, 12 de febrero de 2021 -- American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM), (Bolsa de valores de Nueva York [NYSE]: AXL), anunció hoy sus resultados financieros para el cuarto trimestre y para todo el año 2020. AAM también proporcionó su panorama financiero para todo el año 2021 y los nuevos pedidos atrasados para el periodo 2021 a 2023.

Resultados del cuarto trimestre de 2020

  • Ventas de $1.440 millones
  • Renta neta atribuible a AAM de $36.0 millones, o el 2.5% de las ventas
  • EBITDA ajustada de $261.5 millones, o el 18.2% de las ventas
  • Ganancias diluidas por acción de $0.30; ganancias ajustadas por acción de $0.51
  • Efectivo neto provisto por actividades operativas de $208.3 millones; flujo de efectivo libre ajustado de $172.7 millones
  • Se pagaron por adelantado más de 100 millones de dólares de préstamos a plazo durante el trimestre

Resultados de todo el año 2020

  • Ventas de $4.710 millones
  • Pérdida neta atribuible a AAM de $(561.3) millones, o el (11.9) % de las ventas, que incluye el impacto de los cargos por deterioro de $510.0 millones
  • EBITDA ajustada de $719.8 millones, o el 15.3% de las ventas
  • Pérdida diluida por acción de $(4.96); ganancias ajustadas por acción de $0.14
  • Efectivo neto provisto por actividades operativas de $454.7 millones; flujo de efectivo libre ajustado de $311.4 millones
  • Los resultados financieros de AAM de todo el año se vieron afectados en forma desfavorable por los cierres de la producción mundial debido a la pandemia por coronavirus (COVID-19).

"AAM obtuvo resultados financieros y un rendimiento del flujo de efectivo libre en 2020 excelentes, ya que administramos con éxito nuestra estructura de costos y, al mismo tiempo, nos beneficiamos de la recuperación de la producción durante el segundo semestre de este año", dijo David C. Dauch, presidente y director ejecutivo de AAM. "Aunque el año pasado fue verdaderamente difícil, esperamos que 2021 sea un año mejor y más positivo, ya que incluye la presentación de una serie de programas de electrificación para respaldar a nuestros clientes, generando buenos datos financieros a través de la excelencia operacional e invirtiendo en tecnologías de propulsión de última generación."

Las ventas de AAM en el cuarto trimestre de 2020 fueron de $1.440 millones, en comparación con los $1.430 millones del cuarto trimestre de 2019. AAM estima que las ventas del cuarto trimestre de 2020 se vieron afectadas de forma desfavorable por la COVID-19 en aproximadamente $40 millones. AAM estima que nuestras ventas para el cuarto trimestre de 2019 se vieron afectadas de manera desfavorable por un paro laboral de GM por aproximadamente $186 millones. Además, las ventas del cuarto trimestre de 2019 incluyeron $119 millones relacionados con nuestras operaciones de fundición de hierro en Estados Unidos, que se vendieron en diciembre de 2019.

Las ventas de AAM para todo el año 2020 fueron de $4.710 millones, en comparación con los $6.530 millones de todo el año 2019. AAM estima que las ventas para el todo el año 2020 se vieron afectadas de manera desfavorable por la COVID-19 en aproximadamente $1.240 millones. AAM estima que nuestras ventas para todo el año 2019 se vieron afectadas de manera desfavorable por el paro laboral de GM en aproximadamente $243 millones. Además, las ventas de todo el año 2019 incluyeron $628 millones relacionados con nuestras operaciones de fundición de hierro en Estados Unidos.

La renta neta de AAM en el cuarto trimestre de 2020 fue de $36.0 millones, o de $0.30 por acción, en comparación con una pérdida neta de $(454.4) millones, o de $(4.04) por acción en el cuarto trimestre de 2019. La pérdida neta de AAM para todo el año 2020 fue de $(561.3) millones, o de $(4.96) por acción, en comparación con una pérdida neta de $(484.5) millones, o de $(4.31) por acción, para todo el año 2019. 

AAM define las ganancias ajustadas por acción como ganancias diluidas por acción sin incluir el impacto de los costos de reestructuración y relacionados con adquisiciones, el refinanciamiento de deuda y los costos de rescate, la pérdida sobre la venta del negocio, los cargos por deterioros, las liquidaciones de pensiones y los artículos no recurrentes, incluido el efecto impositivo al respecto. Las ganancias ajustadas por acción en el cuarto trimestre de 2020 fueron de $0.51, en comparación con $0.13 en el cuarto trimestre de 2019. Las ganancias ajustadas por acción para todo el año 2020 fueron de $0.14, en comparación con $1.62 para todo el año 2019.

AAM define la EBITDA como el beneficio antes de intereses e impuestos, impuestos sobre la renta, depreciación y amortización. La EBITDA ajustada se define como una EBITDA que excluye el impacto de los costos de reestructuración y relacionados con adquisiciones, los costos de rescate y refinanciamiento de deuda, las pérdidas en ventas del negocio, los cargos por deterioro, las liquidaciones de pensiones y los artículos no recurrentes. En el cuarto trimestre de 2020, la EBITDA ajustada fue de $261.5 millones, es decir, el 18.2 % de las ventas, en comparación con $193.5 millones, o el 13.5 % de las ventas, en el cuarto trimestre de 2019. AAM estima que la EBITDA ajustada en el cuarto trimestre de 2020 se vio afectada de manera desfavorable por la menor cantidad de ventas como resultado de la COVID-19 en aproximadamente $6 millones. AAM estima que nuestra EBITDA ajustada en el cuarto trimestre de 2019 se vio afectada de manera desfavorable por el paro laboral de GM en aproximadamente $66 millones. Además, en el cuarto trimestre de 2019 de nuestra EBITDA ajustada, se incluyeron $2 millones relacionados con nuestras operaciones de fundición de hierro en Estados Unidos.

Para todo el año 2020, la EBITDA ajustada de AAM fue de $719.8 millones, o el 15.3 % de las ventas, en comparación con $970.3 millones, o el 14.9 % de las ventas, en 2019. AAM estima que la EBITDA ajustada para todo el año 2020 se vio afectada de manera desfavorable por la menor cantidad de ventas como resultado de la COVID-19 en aproximadamente $368 millones. AAM estima que nuestra EBITDA ajustada para todo el año 2019 se vio afectada de manera desfavorable por el paro laboral de GM en aproximadamente $84 millones. Además, la EBITDA ajustada de todo el año 2019 incluyó $43 millones relacionados con nuestras operaciones de fundición de hierro en Estados Unidos.

El efectivo neto de AAM proporcionado por actividades operativas para el cuarto trimestre de 2020 fue de $208.3 millones, en comparación con $181.0 millones para el cuarto trimestre de 2019. El efectivo neto de AAM proporcionado por actividades operativas para todo el año 2020 fue de $454.7 millones, en comparación con $559.6 millones para todo el año 2019.

AAM define el flujo de efectivo libre como el efectivo neto proporcionado por las actividades operativas menos los gastos de capital netos de ganancias de la venta de propiedad, planta y equipamiento. El flujo de efectivo libre ajustado se define como flujo de efectivo libre sin incluir el impacto de los pagos en efectivo de los costos de reestructuración y relacionados con adquisiciones. El flujo de efectivo libre ajustado de AAM para el cuarto trimestre de 2020 fue de $172.7 millones, en comparación con $116.5 millones para el cuarto trimestre de 2019. El flujo de efectivo libre ajustado de AAM para todo el año 2020 fue de $311.4 millones, en comparación con $207.8 millones para todo el año 2019.

 Panorama financiero de 2021 de AAM

Los objetivos financieros de AAM para todo el año 2021 son los siguientes:  

  • AAM apunta a las ventas en el rango de $5.300 a $5.500 millones
  • AAM apunta a la EBITDA ajustada en el rango de $850 a $925 millones
  • AAM apunta al flujo de efectivo libre ajustado en el rango de $300 a $400 millones. Este objetivo supone gastos de capital de aproximadamente el 4.5 % de las ventas.

 Estos objetivos se basan en los siguientes supuestos relativos a la producción industrial para 2021:

  • La producción norteamericana de vehículos ligeros se encuentra en el rango de 15.5 a 16 millones de unidades
  • Producción europea de vehículos ligeros de aproximadamente 19 millones de unidades
  • Producción china de vehículos ligeros de aproximadamente 25 millones de unidades

Los objetivos financieros de AAM para todo el año 2021 se basan en los calendarios actuales de producción y lanzamiento de los clientes.

Nuevos pedidos atrasados de AAM del periodo 2021 a 2023

La acumulación de pedidos atrasados netos y nuevos de AAM que se lanzará desde el 2021 al 2023 se calcula en aproximadamente $600 millones en las ventas anuales futuras. AAM espera que la cadencia de lanzamiento de la cartera de pedidos de tres años sea de aproximadamente $200 millones en 2021, $150 millones en 2022 y $250 millones en 2023. Aproximadamente el 15 % de los pedidos atrasados nuevos de AAM está relacionada con nuestras tecnologías de transmisión eléctrica.

Información en conferencia telefónica del cuarto trimestre de 2020

Se ha programado una conferencia telefónica para revisar los resultados del cuarto trimestre y todo el año 2020 de AAM para hoy a las 10:00 a. m., hora del este. Los participantes interesados pueden escuchar la conferencia telefónica en vivo iniciando sesión en el sitio web del inversor de AAM en http://investor.aam.com o llamando al (877) 883-0383 desde Estados Unidos o al (412) 902-6506 si está fuera de Estados Unidos, con el código de acceso 4544991. Habrá una repetición disponible una hora después de que haya finalizado la llamada, hasta el 19 de febrero de 2021 si llama al (877) 344-7529 desde Estados Unidos o al (412) 317-0088 si está fuera de Estados Unidos. Al recibir la indicación, quienes llaman deben ingresar el código de acceso a la repetición: 10150289.

Información financiera no relacionada con GAAP

Además de los resultados informados de acuerdo con los principios contables generalmente aceptados en Estados Unidos de América (GAAP) incluidos en este comunicado de prensa, AAM ha proporcionado cierta información, que incluye medidas financieras no relacionadas con GAAP tales como EBITDA ajustada, ganancias ajustadas por acción y flujo de efectivo libre ajustado. Dicha información se concilia con la medida GAAP más cercana de conformidad con las normas de la Comisión de Bolsa y Valores​​ de Estados Unidos y está incluida en los datos complementarios adjuntos.

Algunas de las medidas financieras orientadas al futuro incluidas en este comunicado de ganancias se proporcionan sin relación con GAAP. Se ha proporcionado una conciliación de medidas financieras orientadas al futuro no relacionadas con GAAP a las medidas financieras orientadas al futuro comparables de manera más directa calculadas y presentadas de acuerdo con GAAP. Las cantidades en estas conciliaciones se basan sobre nuestras estimaciones actuales, y los resultados reales pueden diferir significativamente de estas estimaciones orientadas al futuro por muchos motivos, entre los cuales se incluyen posibles transacciones basadas en eventos y otros elementos operativos no esenciales, así como sus efectos relacionados en cualquier período futuro, cuya magnitud podría ser significativa.

La administración considera que estas medidas financieras no relacionadas con GAAP son útiles para la administración, los inversores y las instituciones bancarias en su análisis del rendimiento operativo y comercial de la Empresa. La administración también utiliza esta información con fines de planificación operacional y toma de decisiones.

Las medidas financieras no relacionadas con GAAP no se consideran ni se deben considerar un sustituto de ninguna medida GAAP. Asimismo, las medidas financieras no relacionadas con GAAP presentadas por AAM pueden no ser comparables con medidas de denominación similar informadas por otras empresas.

Descripción de la empresa

AAM (Bolsa de valores de Nueva York [NYSE]: AXL) tiene el PODER que mueve al mundo. Como líder mundial del sector de proveedores automotrices de nivel 1, AAM diseña, crea y fabrica tecnologías de línea de transmisión y de conformado gracias a las cuales la próxima generación de vehículos será más inteligente, liviana, segura y eficiente. Con sede en Detroit, AAM cuenta con aproximadamente 20,000 empleados que operan en casi 80 instalaciones en 17 países para asistir a nuestros clientes en las plataformas globales y regionales con un enfoque en la calidad, la excelencia operacional y el liderazgo tecnológico. Para obtener más información, visite aam.com.

 

Declaraciones prospectivas

En este comunicado de ganancias, hacemos declaraciones con respecto a nuestras expectativas, creencias, planes, objetivos, metas, estrategias y rendimiento o eventos futuros. Dichas declaraciones están orientadas hacia el futuro dentro del significado de la Ley de reforma de litigios sobre títulos privados de 1995 y se relacionan con las tendencias y los eventos que podrían afectar nuestra posición financiera futura y los resultados operativos. Algunos términos como "podrá", "podría", "haría", "planificar", "creer", "esperar", "adelantar", "pretender", "proyectar", "apuntar" y otras palabras y expresiones similares, así como las declaraciones en tiempo futuro, tienen la intención de identificar declaraciones prospectivas. Estas declaraciones prospectivas no deben interpretarse como una garantía de desempeño o resultados futuros, y no serán necesariamente indicaciones precisas de los momentos en los cuales, o antes de los cuales, se alcanzarán dichos resultados o desempeño. Las declaraciones prospectivas se basan en la información disponible al momento en que se hacen dichas declaraciones y/o en las creencias de buena fe de la administración en ese momento con respecto a eventos futuros y están sujetas a riesgos y pueden diferir considerablemente de lo expresado o sugerido en las declaraciones prospectivas. Los factores importantes que podrían causar tales diferencias incluyen, entre otros, los siguientes:, grandes interrupciones de la producción, ventas o suministros debido a crisis de salud pública, lo que incluye las enfermedades epidémicas o pandémicas como el nuevo coronavirus (COVID-19) o de otra índole; condiciones económicas globales; reducción en las compras de nuestros productos por parte de General Motors Company (GM), FCA US LLC (FCA), Ford Motor Company (Ford) u otros clientes; nuestra capacidad para responder a los cambios en la tecnología, a una mayor competencia o a las presiones de precios; nuestra capacidad para desarrollar y producir nuevos productos que reflejan la demanda del mercado; aceptación del mercado inferior de lo esperado en productos nuevos o existentes; nuestra capacidad para atraer nuevos clientes y programas para nuevos productos; demanda reducida de los productos de nuestros clientes (en particular, camiones ligeros y vehículos utilitarios deportivos [SUV] producidos por GM, FCA y Ford); riesgos inherentes en nuestras operaciones globales (lo que incluye aranceles y las posibles consecuencias que estos tienen en nosotros, nuestros proveedores y nuestros clientes y sus proveedores, cambios adversos en los acuerdos comerciales, como el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (United States-Mexico-Canada Agreement, USMCA), políticas de inmigración, estabilidad política, cambios tributarios y otras leyes, posibles interrupciones de producción y suministro y fluctuaciones de la tasa de cambio); una interrupción significativa en las operaciones en una o más de nuestras instalaciones de fabricación clave; consecuencias impositivas inesperadas o negativas; riesgos asociados con una falla en nuestras redes y sistemas informáticos y riesgos asociados con daños y amenazas informáticos actuales y emergentes provocados por virus informáticos, acceso no autorizado, ataques informáticos y otros daños similares; escasez de suministros o aumentos de precio en materia prima o flete, utilidades u otros suministros operativos para nosotros o nuestros clientes debido a una pandemia, desastres naturales o de otra índole; disponibilidad de financiamiento para capital de trabajo, inversiones en activos fijos, investigación y desarrollo (I+D) y otros objetivos corporativos generales, incluidas adquisiciones y nuestra capacidad de cumplir con los acuerdos financieros; la disponibilidad de nuestros clientes y proveedores para financiar el capital de trabajo, inversiones en activos fijos, I+D y otros objetivos corporativos generales; un deterioro de nuestros fondos, otros activos intangibles o activos duraderos si las condiciones del mercado o nuestro negocio indican que los valores contables de esos activos superan sus valores razonables; responsabilidades que surgen de los reclamos de garantía, retirada de productos o acciones de campo, responsabilidad sobre el producto y procedimientos legales en los cuales somos parte o podemos llegar a serlo, o el impacto de la retirada de productos o las acciones de campo sobre nuestros clientes; la capacidad nuestra o la de nuestros clientes y proveedores para lanzar con éxito nuevos programas de productos de manera oportuna; nuestra capacidad para mantener relaciones laborales satisfactorias y evitar paros laborales; la capacidad de nuestros proveedores, de nuestros clientes y sus proveedores para mantener relaciones laborales satisfactorias y evitar paros laborales; nuestra capacidad para alcanzar el nivel de reducciones de costos necesario para sostener la competitividad en costos a nivel global; nuestra capacidad para alcanzar los ingresos esperados a partir de la acumulación de pedidos atrasados y nuevos; volatilidad de los precios en el combustible o menor disponibilidad de este; nuestra capacidad para proteger nuestra propiedad intelectual y defendernos con éxito frente a las declaraciones en nuestra contra; riesgos de no cumplimiento de normativas y leyes ambientales o riesgos de problemas ambientales que podrían provocar costos imprevistos en nuestras instalaciones o daño a la reputación; cambios adversos en las leyes, las normas gubernamentales o las condiciones del mercado que afectan a nuestros productos o a los de nuestros clientes; nuestra capacidad o la capacidad de nuestros clientes y proveedores para cumplir con los requisitos normativos y los posibles costos de dicho cumplimiento; cambios en responsabilidades que surgen de las pensiones y otras obligaciones posretiro; nuestra capacidad para atraer y retener asociados clave; y otros eventos y condiciones no previstos que pueden dificultar nuestra capacidad para competir. No es posible prever o identificar todos estos factores y alguno o todos los factores mencionados anteriormente se pueden ver exacerbados debido a la COVID-19. Además, no nos comprometemos a actualizar ninguna declaración prospectiva ni a divulgar ningún hecho, evento o circunstancia con posterioridad a la presente fecha que pueda afectar la precisión de cualquier declaración prospectiva.

Para Más Información:

MEDIOS DE COMUNICACIÓN

Christopher Son

Vicepresidente de Comunicaciones corporativas y mercadotecnia

+1 (313) 758-4814

Contacto
AMERICAN AXLE & MANUFACTURING

One Dauch Drive
Detroit, MI 48211-1198

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Declaración a Futuro

On this website and elsewhere in attached materials, we make statements concerning our expectations, beliefs, plans, objectives, goals, strategies, and future events or performance.  Such statements are “forward-looking” statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 and relate to trends and events that may affect our future financial position and operating results.  The terms such as “will,” “may,” “could,” “would,” “plan,” “believe,” “expect,” “anticipate,” “intend,” “project,” "target," and similar words or expressions, as well as statements in future tense, are intended to identify forward-looking statements.

Forward-looking statements should not be read as a guarantee of future performance or results, and will not necessarily be accurate indications of the times at, or by, which such performance or results will be achieved. Forward-looking statements are based on information available at the time those statements are made and/or management’s good faith belief as of that time with respect to future events and are subject to risks and may differ materially from those expressed in or suggested by the forward-looking statements. Important factors that could cause such differences include, but are not limited to:

  • reduced purchases of our products by General Motors Company (GM), FCA US LLC (FCA), or other customers;
  • reduced demand for our customers' products (particularly light trucks and sport utility vehicles (SUVs) produced by GM and FCA);
  • our ability to develop and produce new products that reflect market demand;
  • lower-than-anticipated market acceptance of new or existing products;
  • our ability to respond to changes in technology, increased competition or pricing pressures;
  • our ability to attract new customers and programs for new products;
  • our ability to consummate and integrate acquisitions and joint ventures;
  • risks inherent in our international operations (including adverse changes in trade agreements, tariffs, immigration policies, political stability, taxes and other law changes, potential disruptions of production and supply, and currency rate fluctuations, including those resulting from the recent United States presidential election and the United Kingdom's vote to exit the European Union);
  • negative or unexpected tax consequences;
  • liabilities arising from warranty claims, product recall or field actions, product liability and legal proceedings to which we are or may become a party, or the impact of product recall or field actions on our customers;
  • our ability to achieve the level of cost reductions required to sustain global cost competitiveness;
  • supply shortages or price increases in raw materials, utilities or other operating supplies for us or our customers as a result of natural disasters or otherwise;
  • our ability or our customers' and suppliers' ability to successfully launch new product programs on a timely basis;
  • our ability to realize the expected revenues from our new and incremental business backlog;
  • risks related to a failure of our information technology systems and networks, and risks associated with current and emerging technology threats and damage from computer viruses, unauthorized access, cyber attack and other similar disruptions;
  • global economic conditions;
  • our ability to maintain satisfactory labor relations and avoid work stoppages;
  • our suppliers', our customers' and their suppliers' ability to maintain satisfactory labor relations and avoid work stoppages;
  • price volatility in, or reduced availability of, fuel;
  • our ability to protect our intellectual property and successfully defend against assertions made against us;
  • our ability to attract and retain key associates;
  • availability of financing for working capital, capital expenditures, research and development (R&D) or other general corporate purposes including acquisitions, as well as our ability to comply with financial covenants;
  • our customers' and suppliers' availability of financing for working capital, capital expenditures, R&D or other general corporate purposes;
  • changes in liabilities arising from pension and other postretirement benefit obligations;
  • risks of noncompliance with environmental laws and regulations or risks of environmental issues that could result in unforeseen costs at our facilities;
  • adverse changes in laws, government regulations or market conditions affecting our products or our customers' products (such as the Corporate Average Fuel Economy (CAFE) regulations);
  • our ability or our customers' and suppliers' ability to comply with the Dodd-Frank Act and other regulatory requirements and the potential costs of such compliance;  and
  • other unanticipated events and conditions that may hinder our ability to compete.
It is not possible to foresee or identify all such factors and we make no commitment to update any forward-looking statement or to disclose any facts, events or circumstances after the date hereof that may affect the accuracy of any forward-looking statement.