Historia del inversor

Publicado en mayo 05, 2017

AAM informa los resultados financieros del primer trimestre de 2017

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AAM 1Q 2017 Earnings Release (.PDF 748.09 KB)

American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM), (Bolsa de valores de Nueva York (NYSE): AXL) informó hoy los resultados financieros del primer trimestre de 2017. Asimismo, AAM proporcionó su panorama financiero actualizado para 2017 y la lista de objetivos de comercios nuevos y crecientes de 2017-2019 para reflejar la inclusión de las actividades de adquisición recientes.

DETROIT, 5 de mayo de 2017 -- American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM), (Bolsa de valores de Nueva York [NYSE]: AXL) informó hoy los resultados financieros del primer trimestre de 2017. Asimismo, AAM proporcionó su panorama financiero actualizado para 2017 y la lista de objetivos de comercios nuevos y crecientes de 2017-2019 para reflejar la inclusión de las actividades de adquisición recientes.

Resultados del primer trimestre de 2017

  • Ventas de $1,050 millones del primer trimestre
  • Beneficio bruto de $210.7 millones, o el 20.1% de las ventas
  • Renta neta de $78.4 millones, o el 7.5% de las ventas
  • Ganancias diluidas por acción de $0.99
  • Efectivo neto provisto por actividades operativas de $62.3 millones
  • EBITDA ajustada de $183.6 millones, o el 17.5% de las ventas
  • Ganancias ajustadas por acción de $1.03
  • Flujo de efectivo libre ajustado de $60.5 millones

La renta neta de AAM durante el primer trimestre de 2017 fue de $78.4 millones, o $0.99 por acción, en comparación con la renta neta de $61.1 millones, o $0.78 por acción, en el primer trimestre de 2016.

AAM define las ganancias ajustadas por acción como ganancias diluidas por acción sin incluir el impacto de los costos de reestructuración y relacionados con adquisiciones y los artículos no recurrentes, incluyendo el efecto impositivo al respecto. Las ganancias ajustadas por acción en el primer trimestre de 2017 fueron de $1.03, en comparación con $0.78 el primer trimestre de 2016.

Las ventas de AAM del primer trimestre de 2017 fueron de $1,050 millones, en comparación con $970 mil millones en el primer trimestre de 2016. Las ventas no hechas a GM aumentaron a un récord de $347.1 millones en el primer trimestre de 2017, en comparación con $323.2 millones en el primer trimestre de 2016.

El contenido por vehículo de AAM se mide mediante el valor en dólares de las ventas de sus productos para los programas de camiones ligeros y vehículos utilitarios deportivos norteamericanos de nuestros clientes. En el primer trimestre de 2017, el contenido por vehículo de AAM fue de $1,630, en comparación con $1,611 en el primer trimestre de 2016. 

El beneficio bruto de AAM en el primer trimestre de 2017 aumentó $36.7 millones a $210.7 millones, o el 20.1% de las ventas, en comparación con $174.0 millones, o el 18.0% de las ventas, en el primer trimestre de 2016.

Los gastos de ventas, generales y administrativos (SG&A) de AAM del primer trimestre de 2017 fueron de $82.8 millones, o 7.9% de las ventas, en comparación con $75.6 millones, o el 7.8% de las ventas, en el primer trimestre de 2016. Los gastos de investigación y desarrollo (R&D) de AAM en el primer trimestre de 2017 fueron de $41.0 millones en comparación con $30.9 millones en el primer trimestre de 2016.

AAM define la EBITDA como el beneficio antes de intereses e impuestos, impuestos sobre la renta, depreciación y amortización. La EBITDA ajustada se define como la EBITDA sin incluir el impacto de los costos de reestructuración y relacionados con adquisiciones. Sin incluir el impacto de $16.0 millones de costos de reestructuración y relacionados con adquisiciones, la EBITDA ajustada fue de $183.6 millones, o el 17.5% de las ventas, en comparación con $149.8 millones, o el 15.5% de las ventas, el primer trimestre de 2016.

AAM define el flujo de efectivo libre como el efectivo neto proporcionado por las actividades operativas menos los gastos de capital netos de ganancias de la venta de propiedad, planta y equipamiento. El flujo de efectivo libre ajustado se define como flujo de efectivo libre sin incluir el impacto de los pagos en efectivo de los costos de reestructuración y relacionados con adquisiciones y liquidaciones de saldos de cuentas por pagar preexistentes con entidades adquiridas.

El efectivo neto proporcionado por actividades operativas para el primer trimestre de 2017 fue de $62.3 millones. Los gastos de capital netos de ganancias de la venta de la propiedad, planta y equipamiento para el primer trimestre de 2017 fueron de $34.1 millones. Los pagos en efectivo de costos de reestructuración y relacionados con adquisiciones y la liquidación de saldos de cuentas por pagar preexistentes con entidades adquiridas fueron de $32.3 millones para el primer trimestre de 2017. El flujo de efectivo libre ajustado de AAM, que refleja el impacto de esta actividad, para el primer trimestre de 2017 fue de $60.5 millones.

Panorama financiero actualizado de AAM para todo el año 2017

Se actualizó el panorama financiero de AAM para todo el año 2017 para incluir el impacto de la adquisición de Metaldyne Performance Group Inc. (MPG), que refleja el rendimiento financiero esperado de la entidad adquirida del 6 de abril de 2017 al 31 de diciembre de 2017.

  • AAM apunta a ventas de aproximadamente $6,100 millones en 2017, que excluye las ventas de MPG para el período entre el 1 de enero de 2017 y el 5 de abril de 2017. Esta proyección de ventas está basada en la programación del lanzamiento adelantado de programas en la lista de objetivos de comercios nuevos y crecientes de AAM y en el supuesto de que la tasa anual con ajuste estacional (“SAAR”) de EE. UU. de las ventas será de aproximadamente 17.5 millones de vehículos ligeros en 2017.
  • AAM apunta a un margen de EBITDA ajustada en el rango del 17% al 18% de las ventas en 2017.
  • AAM apunta a un flujo de efectivo libre ajustado de aproximadamente el 5% de las ventas en 2017.
  • AAM apunta a gastos de capital para todo el año de aproximadamente el 8% de las ventas en 2017.
  • Esperamos incurrir en costos y pagos significativos relacionados con la reestructuración y las actividades relacionadas con la adquisición, además de los ajustes de precio de compra significativos relacionados con la compra y sus efectos relacionados en el estado de resultados durante 2017. Su impacto se excluyó de nuestros objetivos de margen de EBITDA ajustada y de flujo de efectivo libre ajustado.

Lista de objetivos de comercios nuevos y crecientes proforma

La lista de objetivos de comercios nuevos y crecientes proforma para el período 2017-2019 incluye la lista de objetivos de comercios nuevos y crecientes de MPG, que incluye el impacto de todo el año 2017.

  • AAM estima que la lista completa de objetivos de comercios nuevos y crecientes proforma será de aproximadamente $1,500 millones para el período de tres años de 2017 a 2019.
  • AAM supone que la SAAR de EE. UU. será de aproximadamente 17.5 millones de vehículos ligeros por cada uno de los tres años del período de la lista de objetivos. AAM también supone una recuperación moderada de los mercados industriales y de vehículos comerciales durante este período de tiempo.
  • AAM prevé que el desgaste comercial normal anual sea de entre $100 millones y $200 millones cada año durante el período de tres años de 2017 a 2019.
  • En el primer trimestre de 2017, MPG finalizó la salida del negocio de rodamientos de ruedas KBI. El impacto estimado de esta salida en las ventas 2017 proforma es una reducción de aproximadamente $105 millones.
  • Tal como se divulgó el 11 de enero de 2017, AAM estima que el impacto de abastecimiento del programa de camiones de tamaño completo de próxima generación de GM será una reducción de las ventas de aproximadamente $175 millones en 2018 y una reducción adicional de las ventas de aproximadamente $275 millones en 2019, con el impacto restante en 2020.

La tabla siguiente muestra los cambios significativos esperados en las ventas de 2016 a 2017, comenzando con las ventas 2016 proforma de AAM y MPG hasta las ventas consolidadas 2017 estimadas de AAM.

1Q 2017 Results

Conferencia telefónica del primer trimestre de 2017

Se ha programado una conferencia telefónica para revisar los resultados del primer trimestre de 2017, el panorama financiero para todo el año 2017 y otros asuntos relacionados de AAM para hoy a las 10:00 a. m., hora del este. Los participantes interesados pueden escuchar la conferencia telefónica en vivo iniciando sesión en el sitio web del inversor de AAM en http://investor.aam.com o llamando al (855) 681-2072 desde Estados Unidos o al (973) 200-3383 si está fuera de Estados Unidos. Habrá disponible una repetición a partir de las 1:00 p. m., hora del este, el 5 de mayo de 2017 hasta las 11:59 p. m., hora del este, del 12 de mayo de 2017, para lo cual debe llamar al (855) 859-2056 desde Estados Unidos o al (404) 537-3406 si está fuera de Estados Unidos. Al recibir la indicación, la persona que llama debe ingresar el número de reserva de conferencia: 87956022.

Información financiera no relacionada con GAAP

Además de los resultados informados de acuerdo con los principios contables generalmente aceptados en Estados Unidos de América (GAAP) incluidos en este comunicado de prensa, AAM ha proporcionado cierta información, que incluye medidas financieras no relacionadas con GAAP tales como EBITDA ajustada, ganancias ajustadas por acción y flujo de efectivo libre ajustado. Dicha información se concilia con la medida GAAP más cercana de conformidad con las normas de la Comisión de Bolsa y Valores​​ de Estados Unidos y está incluida en los datos complementarios adjuntos.

Algunas de las medidas financieras orientadas al futuro incluidas en este comunicado de ganancias se proporcionan sin relación con GAAP. Una conciliación de medidas financieras orientadas al futuro no relacionadas con GAAP a las medidas financieras comparables de manera más directa calculadas y presentadas de acuerdo con GAAP no es práctica dada la dificultad de proyectar transacciones basadas en eventos y otros elementos operativos no esenciales, así como los ajustes de precio de compra y sus efectos relacionados en cualquier período futuro. Sin embargo, la magnitud de estos elementos puede ser importante.

La administración considera que estas medidas financieras no relacionadas con GAAP son útiles para la administración, los inversores y las instituciones bancarias en su análisis del rendimiento operativo y comercial de la Empresa. La administración también utiliza esta información con fines de planificación operacional y toma de decisiones.

Las medidas financieras no relacionadas con GAAP no se consideran ni se deben considerar un sustituto de ninguna medida GAAP. Asimismo, las medidas financieras no relacionadas con GAAP presentadas por AAM pueden no ser comparables con medidas de denominación similar informadas por otras empresas.

Descripción de la empresa

AAM es líder mundial de primer nivel en el diseño, ingeniería, validación y fabricación de tecnologías de línea de transmisión, conformado, tren motriz y fundición para el mercado automotriz, comercial e industrial.

Con su oficina central en Detroit, AAM cuenta con más de 25,000 asociados que operan en más de 90 instalaciones en 17 países para asistir a nuestros clientes en las plataformas globales y regionales con un enfoque en la calidad, la excelencia operacional y el liderazgo en tecnología. Para obtener más información, visite www.aam.com.

Declaraciones prospectivas

En este comunicado de ganancias, hacemos declaraciones con respecto a nuestras expectativas, creencias, planes, objetivos, metas, estrategias y rendimiento o eventos futuros. Dichas declaraciones están orientadas hacia el futuro dentro del significado de la Ley de reforma de litigios sobre títulos privados de 1995 y se relacionan con las tendencias y los eventos que podrían afectar nuestra posición financiera futura y los resultados operativos. Algunos términos como "podrá", "podría", "haría", "planificar", "creer", "esperar", "adelantar", "pretender", "proyectar", "apuntar" y otras palabras y expresiones similares, así como las declaraciones en tiempo futuro, tienen la intención de identificar declaraciones prospectivas. Estas declaraciones prospectivas no deben interpretarse como una garantía de desempeño o resultados futuros, y no serán necesariamente indicaciones precisas de los momentos en los cuales, o antes de los cuales, se alcanzarán dichos resultados o desempeño. Las declaraciones prospectivas se basan en la información disponible al momento en que se hacen dichas declaraciones y/o en las creencias de buena fe de la administración en ese momento con respecto a eventos futuros y están sujetas a riesgos y pueden diferir considerablemente de lo expresado o sugerido en las declaraciones prospectivas. Los factores importantes que podrían causar tales diferencias incluyen, entre otros, los siguientes: compras reducidas de nuestros productos por parte de General Motors Company (GM), FCA US LLC (FCA), u otros clientes; demanda reducida de los productos de nuestros clientes (en particular, camiones ligeros y vehículos utilitarios deportivos (SUV) producidos por GM y FCA); nuestra capacidad para desarrollar y producir nuevos productos que reflejen la demanda del mercado; aceptación del mercado inferior de lo esperado de productos nuevos o existentes; nuestra capacidad para responder a los cambios en la tecnología, una mayor competencia o las presiones de precios; nuestra capacidad para atraer nuevos clientes y programas para nuevos productos; nuestra capacidad para integrar con éxito los sistemas de información y negocios de Metaldyne Performance Group, Inc. (MPG) y para sacar provecho de los beneficios adelantados de la fusión; posibles responsabilidades o litigio en relación con la fusión con MPG; riesgos inherentes en nuestras operaciones internacionales (incluidos los cambios adversos en los acuerdos comerciales, los aranceles, las políticas de inmigración, estabilidad política, cambios en impuestos y otras leyes, posibles interrupciones de producción y suministro, y fluctuaciones de la tasa de cambio, incluidas las resultantes de la reciente elección presidencial de Estados Unidos y del voto del Reino Unido para salir de la Unión Europea); consecuencias fiscales negativas o inesperadas; riesgos relacionados con la interrupción de las operaciones comerciales en curso como resultado de la fusión con MPG, incluidas las interrupciones del tiempo de administración; responsabilidades que surgen de los reclamos de garantía, retirada de productos o acciones de campo, responsabilidad sobre el producto y procedimientos legales en los cuales somos parte o podemos llegar a serlo, o el impacto de la retirada de productos o las acciones de campo sobre nuestros clientes; nuestra capacidad para alcanzar el nivel de reducciones de costos necesario para sostener la competitividad en costos a nivel global; escasez de suministros o aumentos de precio en materia prima, utilidades u otros suministros operativos para nosotros o nuestros clientes como resultado de desastres naturales o de otra índole; nuestra capacidad o la capacidad de nuestros clientes y proveedores para lanzar con éxito programas de productos nuevos de manera oportuna; nuestra capacidad para alcanzar los ingresos esperados a partir de nuestra lista de objetivos de comercios nuevos y crecientes; riesgos relacionados con una falla de nuestras redes y sistemas de tecnología de la información, y riesgos asociados con daños y amenazas actuales y emergentes relacionados con la tecnología provocados por virus informáticos, acceso no autorizado, ataques informáticos y otros daños similares; condiciones económicas globales; una interrupción significativa en las operaciones en una de nuestras instalaciones de fabricación clave; nuestra capacidad para mantener relaciones laborales satisfactorias y evitar paros laborales; la capacidad de nuestros proveedores, de nuestros clientes y sus proveedores para mantener relaciones laborales satisfactorias y evitar paros laborales; volatilidad de los precios en el combustible o disponibilidad reducida de este; posibles reacciones adversas o cambios en las relaciones comerciales que son resultado de la realización de la fusión con MPG; nuestra capacidad para proteger nuestra propiedad intelectual y defendernos con éxito frente a las declaraciones en nuestra contra; nuestra capacidad para atraer y retener asociados clave; disponibilidad de financiamiento de capital de trabajo, inversiones en capital, investigación y desarrollo (R&D) u otros fines corporativos generales incluidas las adquisiciones, así como también nuestra capacidad para cumplir con acuerdos financieros; la disponibilidad de nuestros clientes y proveedores para financiar capital de trabajo, inversiones en capital, R&D u otros fines corporativos generales; cambios en responsabilidades que surgen de las pensiones y otras obligaciones posretiro; riesgos de violación de normativas y leyes ambientales o riesgos de problemas ambientales que podrían provocar costos imprevistos en nuestras instalaciones o daño de reputación; cambios adversos en las leyes, las normas gubernamentales o las condiciones del mercado que afectan a nuestros productos o a los de nuestros clientes (como las normas de Corporate Average Fuel Economy [CAFE]); nuestra capacidad o la capacidad de nuestros clientes y proveedores para cumplir con la Ley de Dodd-Frank y otros requisitos normativos y los posibles costos de dicho cumplimiento; y otras condiciones y eventos no adelantados que podrían dificultar nuestra capacidad para competir. No es posible prever o identificar todos estos factores y no nos comprometemos a actualizar ninguna declaración prospectiva ni a divulgar ningún hecho, evento o circunstancia con posterioridad a la presente fecha que pueda afectar la precisión de cualquier declaración prospectiva.


Para Más Información:

MEDIOS DE COMUNICACIÓN

Christopher Son

Vicepresidente de Comunicaciones corporativas y mercadotecnia

+1 (313) 758-4814

Contacto
AMERICAN AXLE & MANUFACTURING

One Dauch Drive
Detroit, MI 48211-1198

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Declaración a Futuro

On this website and elsewhere in attached materials, we make statements concerning our expectations, beliefs, plans, objectives, goals, strategies, and future events or performance.  Such statements are “forward-looking” statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 and relate to trends and events that may affect our future financial position and operating results.  The terms such as “will,” “may,” “could,” “would,” “plan,” “believe,” “expect,” “anticipate,” “intend,” “project,” "target," and similar words or expressions, as well as statements in future tense, are intended to identify forward-looking statements.

Forward-looking statements should not be read as a guarantee of future performance or results, and will not necessarily be accurate indications of the times at, or by, which such performance or results will be achieved. Forward-looking statements are based on information available at the time those statements are made and/or management’s good faith belief as of that time with respect to future events and are subject to risks and may differ materially from those expressed in or suggested by the forward-looking statements. Important factors that could cause such differences include, but are not limited to:

  • reduced purchases of our products by General Motors Company (GM), FCA US LLC (FCA), or other customers;
  • reduced demand for our customers' products (particularly light trucks and sport utility vehicles (SUVs) produced by GM and FCA);
  • our ability to develop and produce new products that reflect market demand;
  • lower-than-anticipated market acceptance of new or existing products;
  • our ability to respond to changes in technology, increased competition or pricing pressures;
  • our ability to attract new customers and programs for new products;
  • our ability to consummate and integrate acquisitions and joint ventures;
  • risks inherent in our international operations (including adverse changes in trade agreements, tariffs, immigration policies, political stability, taxes and other law changes, potential disruptions of production and supply, and currency rate fluctuations, including those resulting from the recent United States presidential election and the United Kingdom's vote to exit the European Union);
  • negative or unexpected tax consequences;
  • liabilities arising from warranty claims, product recall or field actions, product liability and legal proceedings to which we are or may become a party, or the impact of product recall or field actions on our customers;
  • our ability to achieve the level of cost reductions required to sustain global cost competitiveness;
  • supply shortages or price increases in raw materials, utilities or other operating supplies for us or our customers as a result of natural disasters or otherwise;
  • our ability or our customers' and suppliers' ability to successfully launch new product programs on a timely basis;
  • our ability to realize the expected revenues from our new and incremental business backlog;
  • risks related to a failure of our information technology systems and networks, and risks associated with current and emerging technology threats and damage from computer viruses, unauthorized access, cyber attack and other similar disruptions;
  • global economic conditions;
  • our ability to maintain satisfactory labor relations and avoid work stoppages;
  • our suppliers', our customers' and their suppliers' ability to maintain satisfactory labor relations and avoid work stoppages;
  • price volatility in, or reduced availability of, fuel;
  • our ability to protect our intellectual property and successfully defend against assertions made against us;
  • our ability to attract and retain key associates;
  • availability of financing for working capital, capital expenditures, research and development (R&D) or other general corporate purposes including acquisitions, as well as our ability to comply with financial covenants;
  • our customers' and suppliers' availability of financing for working capital, capital expenditures, R&D or other general corporate purposes;
  • changes in liabilities arising from pension and other postretirement benefit obligations;
  • risks of noncompliance with environmental laws and regulations or risks of environmental issues that could result in unforeseen costs at our facilities;
  • adverse changes in laws, government regulations or market conditions affecting our products or our customers' products (such as the Corporate Average Fuel Economy (CAFE) regulations);
  • our ability or our customers' and suppliers' ability to comply with the Dodd-Frank Act and other regulatory requirements and the potential costs of such compliance;  and
  • other unanticipated events and conditions that may hinder our ability to compete.
It is not possible to foresee or identify all such factors and we make no commitment to update any forward-looking statement or to disclose any facts, events or circumstances after the date hereof that may affect the accuracy of any forward-looking statement.