Historia del inversor

Publicado en julio 17, 2020

AAM utiliza la experiencia en diseño y herramientas innovadoras para llevar la tecnologÍa Electric Drive al mercado

La tecnología Electric Drive de AAM impulsa el primer modelo que funciona solo con electricidad de Jaguar, el I-PACE. AAM proporciona unidades e-Drive delanteras y traseras que en conjunto brindan un total de 294 kW de potencia AWD y 700 Nm de torque.

La unidad de transmisión eléctrica de AAM aprovecha la amplia experiencia de AAM en el diseño, análisis y procesamiento de sistemas mecánicos con engranajes para diseñar unidades de transmisión compactas, silenciosas y eficientes que cumplan los requisitos más exigentes del cliente.

"Esto significa un rendimiento superior del vehículo y una experiencia silenciosa para los conductores con un empaquetado compacto que los fabricantes de automóviles integran fácilmente en el diseño del vehículo", expresó Craig Renneker, vicepresidente de ingeniería de productos de AAM Driveline.

Una de las principales innovaciones y de los facilitadores para la densidad de alta potencia de Electric Drive de AAM es el diseño helicoidal planetario de AAM que se logra gracias a un engranaje de anillo dentado internamente, carburado y de precisión. La amplia experiencia de AAM en el diseño, análisis y procesamiento de engranajes posicionó de manera única a la empresa para ser la primera en lanzar esta innovación al mercado. 

"AAM hizo un uso extensivo de herramientas de diseño y análisis desarrolladas internamente para desarrollar no solo el diseño, sino que el proceso hasta las herramientas de maquinaria de precisión fabricadas a medida necesarias para llevar esta innovación a la producción", expresó Renneker.

AAM aprovechará este concepto planetario compacto para lanzar al mercado sus cajas de cambios de alta relación de nueva generación en el corto plazo. Mediante el uso de una disposición planetaria similar con la tecnología de engranaje interno de precisión utilizada en la unidad de transmisión I-PACE, AAM aumentará la velocidad del motor de tracción en sus unidades de transmisión EV hasta 24 000 RPM y más. Esto reducirá significativamente el material activo necesario (cobre, laminación de acero eléctrico e imanes de tierras raras) que proporciona una reducción significativa de costos, a medida que la tecnología de vehículos eléctricos a batería continúa avanzando hacia la paridad de costos con los vehículos ICE.

AAM es el único proveedor que ha realizado con éxito este concepto de engranaje de anillo interno carburado y de precisión que resuelve una restricción clave en la producción de motores de alta velocidad en las transmisiones de tracción EV.  

La innovadora tecnología y el diseño inteligente de AAM han sido galardonados recientemente con un Automotive News PACE Innovation por las unidades Electric Drive delanteras y traseras en el I-PACE. Este fue el primer premio PACE de AAM.

"Con la capacidad de superar las 24 000 rpm sin técnicas costosas y que consumen mucho tiempo, la solución es adecuada para aplicaciones híbridas de alto rendimiento, lo que convierte a American Axle en un actor importante en este segmento creciente e importante", expresaron los jueces de Automotive News.

Además, AAM y Jaguar Land Rover en conjunto ganaron un premio Automotive News PACE Innovation Partnership 2020 por su trabajo en el vehículo.

Diseñado en el Centro técnico de Trollhättan de AAM, el I-PACE es la primera aplicación comercial de la tecnología Electric Driveline de AAM. Desde el inicio de la producción del sistema I-PACE BEV, AAM ha obtenido contratos comerciales adicionales para su tecnología Electric Drive. Con estos premios, AAM continúa su transformación en un proveedor líder de tecnología Electric Driveline. 

Esta unidad l-PACE e-Drive se fabrica en Polonia, en la planta de manufactura de Świdnica de AAM, la que se dedica a producir sistemas y componentes de línea de transmisión diseñados con precisión.

 

 

 

 

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