Historia del inversor

Publicado en marzo 29, 2017

La nueva tecnología de línea de transmisión QUANTUM de AAM reduce el peso del eje y aumenta la eficiencia

Descartando el plano del diseño del eje y comenzando desde cero, American Axle & Manufacturing (AAM) desarrolló una tecnología de eje significativamente mejorada y completamente nueva. La tecnología de línea de transmisión QUANTUM es escalable a una amplia variedad de segmentos de vehículos y ofrece ventajas considerables, independientemente del tamaño del vehículo: masa reducida, mayor densidad de potencia, vibración, ruido y confort de marcha (NVH) mejorados y ganancias de eficiencia en un paquete de sistema más compacto

DETROIT– 29 de marzo de 2017 – Uno de los sistemas más importantes del vehículo, el eje, brinda potencia y torque desde la transmisión y la flecha cardán a las ruedas. Este sistema comprobado no ha sufrido cambios considerables en décadas. Hasta ahora. Hasta QUANTUM™.

Descartando el plano del diseño del eje y comenzando desde cero, American Axle & Manufacturing (AAM) desarrolló una tecnología de eje significativamente mejorada y completamente nueva. La tecnología de línea de transmisión QUANTUM es escalable a una amplia variedad de segmentos de vehículos y ofrece ventajas considerables, independientemente del tamaño del vehículo: masa reducida, mayor densidad de potencia, vibración, ruido y confort de marcha (NVH) mejorados y ganancias de eficiencia en un paquete de sistema más compacto.

“Sin más, QUANTUM de AAM cambia las reglas del juego”, comentó David C. Dauch, presidente y director ejecutivo de AAM. "Lo que comenzó como la chispa de una idea de nuestros ingenieros avanzó hasta una tecnología comprobada que aumentará la eficiencia del vehículo, mejorará la economía de combustible y aumentará la densidad de potencia. Nuestros clientes notarán una diferencia en el paquete del eje y los conductores notarán una diferencia en el surtidor de combustible".

Diseño del eje completamente nuevo

Los ingenieros de avanzada de AAM tuvieron una idea radical. ¿Y si fuera posible rediseñar y reelaborar el eje para aumentar la eficiencia? Después de varios años de hacer análisis comparativos de productos no automotrices, dedicar incontables horas al desarrollo, llevar a cabo arduas pruebas de hardware y obtener más de una decena de patentes, los ingenieros de AAM rediseñaron prácticamente todos los componentes del eje tradicional. El resultado fue la familia de ejes QUANTUM que permite obtener ventajas importantes en la eficiencia, rendimiento y embalaje, mientras reduce el peso del sistema.

"Los números son increíbles", afirma Phil Guys, vicepresidente y director de tecnología de AAM. "El 20 por ciento de aumento de la densidad de potencia de QUANTUM viene acompañado de un 30 por ciento mínimo de reducción de la masa a la misma capacidad de torque. Para una camioneta potente, QUANTUM ofrece más de 100 libras de ahorro en el peso del vehículo. Es significativamente más eficiente sin ninguna reducción en el rendimiento".

El nuevo diseño de QUANTUM se centra en el uso de componentes de eje tradicionales en formas nuevas. Los rodamientos se acomodan de manera más eficiente y los engranajes se colocan en posiciones óptimas. Los ingenieros de AAM utilizaron la innovación del sistema para eliminar peso al combinar las funciones de varios componentes y desarrollar lubricantes propios que aumentarían la eficiencia y durabilidad del sistema. En un eje tradicional, los tacos se utilizan para garantizar que los engranajes hipoides de un eje se instalen de forma precisa para la óptima durabilidad y NVH. Debido al diseño inteligente de QUANTUM, los ingenieros pudieron eliminar la necesidad de los tacos y seguir brindando una mejora de hasta 5 dB en el rendimiento de NVH.

"El innovador diseño de engranajes y rodamientos de QUANTUM junto con una carcasa optimizada le permitieron a AAM reducir significativamente el espacio de embalaje", explicó Guys.  "Esto significa que nuestros clientes ganan un valioso espacio para otro contenido del vehículo que es importante para sus clientes, como un piso de carga más bajo o incluso un tanque de combustible más grande".

Escalable en distintos segmentos de vehículos, QUANTUM se puede adaptar para utilizar en camiones o vehículos de pasajeros de prácticamente cualquier tamaño. AAM al principio diseñó un eje de viga liviano QUANTUM para vehículos de tracción trasera (RWD) como camionetas, pero expandió la tecnología QUANTUM para incluir vehículos para pasajeros, vehículos crossover y vehículos utilitarios deportivos (SUV) de RWD y tracción en las 4 ruedas (AWD).

Ejes de viga

Los ejes de viga QUANTUM son escalables y se pueden utilizar en camionetas de tracción trasera de servicio pesado, medio o ligero. Este eje liviano y de trabajo pesado resulta en una mayor capacidad de carga del vehículo. Es hasta 35 por ciento más liviano y hasta 30 por ciento más eficiente comparado con el eje tradicional.

Módulos de tracción trasera y de tracción en las 4 ruedas

Para los clientes que buscan sistemas en otros segmentos de vehículos, AAM desarrolló los módulos de tracción trasera y de tracción en las 4 ruedas QUANTUM. Con las aplicaciones habituales que incluyen vehículos para pasajeros, vehículos crossover y vehículos utilitarios deportivos, los módulos de tracción trasera y de tracción en las 4 ruedas QUANTUM se pueden diseñar y construir con varias configuraciones y tamaños. Estos módulos eficientes y livianos están disponibles en configuraciones abiertas, de derrape limitado mecánico, derrape limitado electrónico y movimiento compuesto del par de torsión y se pueden equipar con el sistema de desconexión de tracción en las 4 ruedas (AWD) EcoTrac ®de AAM, que fue el primero en llegar al mercado. Los sistemas de tracción trasera y de tracción en las 4 ruedas QUANTUM son hasta 25 por ciento más livianos y hasta 30 por ciento más eficientes comparado con el eje tradicional para estos segmentos de vehículos. Los módulos de tracción trasera y de tracción en las 4 ruedas QUANTUM también redujeron el tamaño del embalaje, lo que les brinda a los fabricantes de equipos originales (OEM) flexibilidad de espacio para otros sistemas del vehículo.

Módulos de desconexión EcoTrac®

La tecnología de línea de transmisión QUANTUM es escalable para vehículos de prácticamente cualquier tamaño y la tecnología también se puede acoplar con otros productos de AAM para ofrecer mejoras en el rendimiento del vehículo, la economía de combustible y la seguridad de los pasajeros.

Cuando se instalan juntos, QUANTUM y EcoTrac ofrecen mayores ahorros en la economía de combustible, mientras que también aumentan la seguridad de los pasajeros. La tracción en las 4 ruedas EcoTrac de AAM les brinda a los conductores el rendimiento de un vehículo con tracción en las 4 ruedas con la economía de combustible de un vehículo con tracción de ruedas delanteras al utilizar solo las ruedas delanteras cuando la tracción en las 4 ruedas no es necesaria. EcoTrac detecta cuando se necesita la tracción en las 4 ruedas y la activa automáticamente. Cuando las condiciones de la carretera y del clima no requieren tracción en las 4 ruedas, el vehículo utiliza solamente el sistema de accionamiento principal, las ruedas delanteras, para maximizar la eficiencia de combustible. A diferencia de los sistemas de tracción en las 4 ruedas convencionales, EcoTrac desconecta el módulo de accionamiento posterior (RDM) y la unidad de transferencia de potencia (PTU), lo que hace que la flecha cardán deje de girar cuando se desconecta el sistema. Menos componentes que giran significa menos consumo de combustible y menos emisiones.

Diferenciales TracRite®

La cartera de diferenciales TracRite® de AAM se puede incluir en el diseño del sistema de accionamiento para mejorar la tracción, el manejo, la estabilidad y el rendimiento. La gama completa de diferenciales de AAM incluye tecnologías abiertas, de derrape limitado mecánico, bloqueadores electrónicos, bloqueadores automáticos y derrape limitado electrónico.

"La misión principal de AAM es proporcionar FUERZA", afirmó Dauch. "Eso lo logramos con los productos de línea de transmisión más duraderos, eficientes y tecnológicamente avanzados de la industria. QUANTUM es solo el primer paso para innovar en futuros productos que sean más livianos, resistentes, inteligentes y que ayuden a cumplir los requisitos de nuestros clientes y las necesidades de los conductores de todo el mundo".

 

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