Estamos trazendo o futuro com mais rapidez

A eletrificação está aqui, e o futuro da mobilidade nunca mais será o mesmo.

Nossas mentes estão girando, não nossas rodas

Produtos inovadores prontos agora. Um pipeline de inovaçóes a caminho.

Veja por que uma "Smart-Up" é melhor do que uma "Start-Up"

Estamos revolucionando a revolução.

We are bringing the future faster

Electrification is here and the future of mobility will never be the same

See why a "Smart-up" beats a start-up

We are disrupting the disruption

Our minds are spinning, not our wheels

Breakthrough products ready now. A pipeline of innovations on the way.

PORTFÓLIO DE TECNOLOGIAS DE ACIONAMENTO ELÉTRICO

MELHOR EFICIÊNCIA ENERGÉTICA DO SETOR UTILIZANDO MOTORES DE ALTA ROTAÇÃO E INVERSORES INTEGRADOS

Motores de extremidade da roda

Unidades de propulsão compactas que possibilitam flexibilidade definitiva do chassi, ideais para atuar na entrega de última milha e mercados de mobilidade, o que maximiza o espaço e o alcance


Tech Specs

Arrefecimento
Arrefecimento de óleo integrado
Relação de marchas
Até 24:1
Tipo de motor
Ímã permanente ou indução
Tensão
até 800 V
RPM do motor
24 mil
Arquitetura
BEV
Potência (máxima)
50 - 150 kW a 400 V
Massa
Opções 25% mais leves do que as da concorrência
Volume
40% de melhoria
Recursos opcionais
Vetorização de torque, trava de estacionamento

Unidades de acionamento elétrico

Plataforma configurável possibilita mais otimização diante das necessidades do cliente para apresentar uma proposição de valor incomparável para powertrains híbridos e totalmente eletrificados


Tech Specs

Arrefecimento
Arrefecimento de óleo integrado
Relação de marchas
Até 24:1
Tipo de motor
Ímã permanente ou indução
Tensão
até 800 V
RPM do motor
24 mil
Arquitetura
BEV e PHEV
Potência (máxima)
Até 250 KW a 400 V
Massa
Opções 25% mais leves do que as da concorrência
Volume
40% de melhoria
Recursos opcionais
Desconexão, diferenciais avançados, trava de estacionamento

Eixos e-Beam

Tecnologia de propulsão de última geração instalada nos veículos mais reforçados para proporcionar um desempenho melhor sem comprometimento


Tech Specs

Arrefecimento
Arrefecimento de óleo integrado
Relação de marchas
Até 24:1
Tipo de motor
Ímã permanente ou indução
Tensão
até 800 V
RPM do motor
24 mil
Arquitetura
BEV e PHEV
Potência (máxima)
335 kW a 400 V
massa
Opções 25% mais leves do que as da concorrência
Volume
40% de melhoria
Recursos opcionais
Desconexão, diferenciais avançados, trava de estacionamento

REDUÇÃO DE 40% NO ESPAÇO DA EMBALAGEM

EMBALAGEM MENOR = MAIS FLEXIBILIDADE NO DESIGN

PENSAMENTO GRANDE. CONSTRUÇÃO PEQUENA.

 

Nosso portfólio de motores de alta rotação, inversores integrados, caixas de câmbio especializadas e diferenciais são tecnologias fundamentais para aplicações globais elétricas a bateria e plugáveis.

Nossa unidade e-drive 3 em 1 integra motor, inversor e caixa de câmbio no menor e mais potente sistema do setor — prova de que estamos fazendo melhor as coisas pensando maior, menor e mais rápido do que os demais.

AQUI ESTÁ COMO FAZEMOS:

  • Motores de alta rotação resultam em rotores de diâmetro pequeno
  • Caixas de câmbio compactas
  • Integração do inversor na tampa da extremidade da e-machine



 

The Competition
AAM's Packaging Footprint
Slide to see the proof!
ARQUITETURA MODULAR + FLEXÍVEL
RECURSOS E POTÊNCIA PARA CADA SEGMENTO DE VEÍCULOS
Nossos sistemas de driveline escalonáveis e prontos para o mercado são compatíveis com todas as arquiteturas eletrificadas e podem ser configurados com vários diâmetros de motor e comprimentos de pilha flexíveis para oferecer embalagens otimizadas, potência e torque em qualquer aplicação. Todas as configurações funcionam em rotações de até 24.000 RPM para maximizar o fornecimento de energia.

AQUI ESTÁ COMO FAZEMOS:

  • Vários diâmetros de motor
  • comprimentos de pilha flexíveis
  • tipos de motor de ímã permanente e indução

CRIE SUA PLATAFORMA

NÃO TEMA GRANDES MUDANÇAS. CRIE CONOSCO.

Platform

skate
compacto
crossover
desempenho
caminhões/SUV

Classe do veículo

classe 4
classe 6
classe 7

Tipo de condução

2WD
AWD

Comprimento da pilha do motor

curto
médio
longo

Relação de transmissão eDU

baixa
média
alta

Tecnologia de semicondutores

Silício
carbeto de silício

Tipo de motor eDU traseiro

nenhum
ímã permanente
indução

Desconexão eDU

nenhum
frontal
traseira

Diâmetro do motor eDU dianteiro

pequeno
grande

Diâmetro do motor eDU traseiro

pequeno
grande

Tensão do powertrain

+400 V
+800 V

Segmento de veículos

leve
pesado
SUV

Tensão do powertrain

+400 V
+800 V

Tecnologia diferencial

TracRite-Open
TracRite-EL
TracRite-GT
TracRite-eLS