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Publicado em 23 de março de 2016

A AAM exibe as mais novas tecnologias driveline no Teste de Inverno 2016

DETROIT, 23 de março de 2016 -- A American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM), que é comercializada como AXL na NYSE,anunciou hoje a conclusão das suas atividadesde teste de inverno. Em uma série de eventos que começaram no final de janeiro, o Testede Inverno Anual é uma exibição global de tecnologia para os clientes e um evento de condução sediado em uma pista de provas, em Brimley, Michigan (EUA) e Arjeplog, na Suécia. Os eventos de 2016 contaram com a frota expandida da AAM de 16 veículos de demonstração para os clientes dirigirem e testarem as tecnologias de driveline mecânicas e elétricas mais recentes, nas condições mais extremas.

"O Teste de Inverno é muito mais do que testar e validar os nossos componentes e sistemas. É também uma oportunidade para convidar os clientes do mundo inteiro para experimentarem nossas tecnologias mais recentes, no local mais importante: ao volante", contou o Presidente e Diretor Executivo da AAM, David C. Dauch. "A frota de veículos de demonstração da AAM mostra o nosso compromisso com a liderança tecnológica e nossa capacidade de fornecer soluções inovadoras para as necessidades dos nossos clienteshoje e amanhã".

As atividades do Teste deInverno 2016 da AAM incluíram 20 eventos globais de demonstração para testes de inverno pararepresentantes de OEM para fazer cursos de direção e aprendizado, demonstrações de tecnologia e eventos de pista em um ambiente prático. Um total de 16 veículos, equipados com as tecnologias mecânicas e elétricas de driveline da AAM foram testados em temperaturas extremamente frias, em diversas pistas com gelo, neve e de alta velocidade.

Algumas das principais tecnologias presentes no Teste deInverno 2016 da AAM, incluem:

  • e-AAMTM Sistemas de Driveline híbridos e elétricos. As tecnologias híbrida e elétrica da AAM fornecem uma eficiência de combustível otimizada, emissões de escapamento menores e melhorias na segurança dinâmica na aceleração e na tração eAWD. Além disso, quando equipado com a solução eTorque Vectoring (vetorização eletrônica de torque) da AAM, um sistema modular que pode fornecer até 1200 Nm de torque diferencial em toda a faixa de velocidade do veículo, os clientes puderam experimentar a "vetorização de torque real" em todas as velocidades. oferecendo uma vantagem competitiva do sistema.
  • Eixos leves QUANTUM™ e Unidades de Acionamento. A mais recente inovação mecânica de driveline da AAM é uma família completamente nova e inteiramente reprojetada de eixos leves e unidades acionadoras. A equipe de Engenharia Avançada da AAM desenvolveu um eixo e uma unidade de acionamento revolucionários que conseguem uma redução de massa significante (de até35%), aumenta a economia e eficiência de combustível e é escalonável em diversas aplicações, sem perda de desempenho ou potência e que ao mesmo tempo simplifica o processo de fabricação para estes principais componentes de driveline.

Nossos sistemas de driveline e-AAM híbrido e elétrico fornecem aos nossos clientes soluções para alcançar as exigências de CO2 e economia de combustível, mas são também muito eficazes ao agregar valor para o cliente por meio de uma confiança maior na direção e uma melhor experiência geral de direção. E o QUANTUM, nosso mais novo eixo, está na vanguarda da curva de inovação quando se trata de redução de massa, otimização de eficiência, durabilidade e desempenho do veículo", afirmou o vice-presidentede Engenharia de Produto Driveline e diretor Executivo de Tecnologia, Philip R. Guys. "A AAM está construindo o futuro tanto para a tecnologia mecânica quanto elétrica de driveline. E as respostas impressionantes dos nossos clientesOEM nos Testes de Inverno2016 solidificam a nossa posição como líderes tecnológicos no segmento".

Algumas outras tecnologias presentes na frota do Teste deInverno 2016 da AAM, incluem: O primeiro EcoTrac da AAM para o mercado® desconectando o sistema de tração nas quatro rodas, VecTrac™, vetorização de torque, módulos de direção traseiros e o portifólio TracRite® de diferenciais de otimização de tração, incluindo nossa gama de produtos de diferencial de deslizamento limitado eletrônico (eLSD).

Para saber mais sobre as tecnologias e veículos que foram exibidos no Teste deInverno da AAM, acesse AAMWinterTest.com.

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MÍDIA

Christopher Son

Vice-presidente, Marketing e comunicações corporativas

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