História do investidor

Publicado em 29 de março de 2017

A próxima geração do EcoTrac da AAM aumenta a economia de combustível e diminui o tamanho do acondicionamento

Sendo pioneiro no segmento, o sistema Ecotrac de desconexão® da tração nas quatro rodas, da American Axle & Manufacturing (AAM) aumentou a eficiência, segurança e desempenho de forma dramática, quando foi apresentado há muitos anos. Agora, a segunda geração do EcoTrac vai cumprir sua missão mais ainda com uma eficiência do sistema e ganhos de acondicionamento ainda maiores.

DETROIT– 30 de março de 2017 – sendo pioneiro no segmento, o sistema Ecotrac de desconexão® da tração nas quatro rodas, da American Axle & Manufacturing (AAM) aumentou a eficiência, segurança e desempenho de forma dramática, quando foi apresentado há muitos anos. Agora, a segunda geração do EcoTrac vai cumprir sua missão mais ainda com uma eficiência do sistema e ganhos de acondicionamento ainda maiores.

Lançado originalmente no Jeep Cherokee de 2014, o EcoTrac de Desconexão da AWD, da AAM, dá aos motoristas o desempenho de um veículo AWD com a economia de combustível de um veículo de tração dianteira ao utilizar de maneira automática e sem falhas apenas as rodas dianteiras quando a AWD não é necessária.  O sistema EcoTrac AWD se desconecta da unidade de transferência de potência (PTU), para que o eixo de transmissão pare de girar e a potência não seja mais enviada para as rodas traseiras. Menos giro significa menos consumo de combustível e menos emissões, Quando o sistema EcoTrac sente que as condições da estrada necessitam da AWD, o EcoTrac se reconecta automaticamente à PTU e ao módulo de acionamento traseiro para fornecer sem falhas a tração nas quatro rodas.

Com lançamento no ano que vem, a segunda geração do EcoTrac é ainda mais eficiente. Ela reduz o arrasto do sistema de um sistema AWD normal em mais de 90%, contra 80% da primeira geração. Além disso, a AAM conseguiu reduzir o tamanho e peso do sistema EcoTrac sem afetar a segurança e a funcionalidade.

"O EcoTrac da AAM foi uma tecnologia inovadora que proporcionou uma maior economia de combustível, dirigibilidade do veículo e capacidade off-road", explicou Phil Guys, Vice-Presidente e Diretor de Tecnologia da AAM. "Aumentamos o nível com a nossa próxima geração do EcoTrac. Ele é mais leve e menor com uma densidade de torque maior. Isso significa que os motoristas verão uma melhoria na economia de combustível enquanto a presença de um acondicionamento reduzido permitirá aos nossos clientes a flexibilidade para incorporar outros sistemas veiculares". 

Como o EcoTrac funciona

Usando sensores avançados e algoritmos proprietários da AAM, o sistema EcoTrac AWD monitora e analisa as condições da estrada e, em seguida, desconecta diversos componentes rotatórios do driveline quando eles não são necessários. O sistema se desconecta na unidade de transferência de potência (PTU) e do módulo de acionamento traseiro (RDM) permitindo que grandes partes do driveline parem de girar, enquanto está no modo de acionamento da tração dianteira, incluindo tanto o PTU quanto os conjuntos de engrenagens hipoides RDM, os rolamentos associados com os conjuntos de engrenagens e o eixo de transmissão.

"Quando você inclui um sistema AWD tradicional a um veículo, ele aumenta a segurança, mas também diminui a economia de combustível em uma a três milhas por galão", explica Guys. "O sistema da AAM compensa essa gasto maior de combustível, mas ainda beneficia os motorista com a segurança e a funcionalidade de sistema AWD. É um ganha-ganha para pessoas que estão procurando um sistema AWD com eficiência de combustível".

O sistema EcoTrac AWD da AAM pode ser acionado pelo motorista ou quando ocorrem Eventos de Transição Automatizados (ATEs). Os engenheiros de software da AAM desenvolveram internamente os códigos exclusivos para os ATEs, que incluem tanto eventos ambientais quanto dinâmicos, como temperaturas mais baixas, detecção de chuva e mudanças na inclinação. Quando ele recebe o sinal ATE da unidade de controle eletrônica para ativar o modo de tração nas quatro rodas, o sistema EcoTrac ativa, sem falhas, o AWD, sem qualquer mudança perceptível para o motorista.

A AAM forneceu mais de 600 mil unidades EcoTrac AWD para seus clientes desde a sua apresentação. O EcoTrac de próxima geração será lançado em um veículo global, em 2018. No fim de 2019, o EcoTrac representará cerca de US$ 700 milhões de receita para a AAM nos mercados globais.

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MÍDIA

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