História do investidor

Publicado em 8 de maio de 2020

AAM divulga resultados financeiros referentes ao primeiro trimestre de 2020

DETROIT, 8 de maio de 2020 -- A American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM), (NYSE: AXL) divulgou hoje os resultados financeiros referentes ao primeiro trimestre de 2020 e apresentou uma atualização na liquidez.   

Resultados do primeiro trimestre de 2020

  • Vendas de US$ 1,34 bilhão
  • Prejuízo líquido atribuído à AAM de US$ 501,3 milhões ou (37,3%) das vendas, o que inclui o impacto antes dos impostos de consolidação do fundo de comércio de US$ 510,0 milhões
  • EBITDA ajustado de US$ 213,3 milhões ou 15,9% das vendas
  • O prejuízo diluído por ação de US$ 4,45; lucro por ação ajustado de US$ 0,20
  • Caixa líquido vindo das atividades operacionais de US$ 139,4 milhões; fluxo de caixa livre ajustado de US$ 83,3 milhões
  • Os resultados financeiros do primeiro trimestre da AAM foram afetados negativamente por reduções na produção global por causa da pandemia de coronavírus (COVID-19)

"A AAM apresentou forte desempenho operacional e geração de fluxo de caixa livre no primeiro trimestre de 2020, apesar do impacto desfavorável da COVID-19 sobre a produção global de veículos leves. A expectativa é de que essa crise de saúde sem precedentes e o efeito relacionado sobre a produção global de veículos leves e a demanda dos consumidores afetem ainda mais os resultados financeiros da AAM no segundo trimestre de 2020", disse o presidente e CEO da AAM, David C. Dauch. "À medida que começamos a retomar nossas operações globais, estamos focados em garantir um local de trabalho seguro e saudável para nossos colaboradores, enquanto utilizamos nossa estrutura de custos variáveis para atenuar a queda acentuada nos volumes globais de produção. Além disso, continuaremos trabalhando com nossa base de suprimentos para atender às exigências dos clientes e ajustar estruturalmente nossas operações à nova demanda de mercado."

As vendas da AAM no primeiro trimestre de 2020 foram de US$ 1,34 bilhão em comparação com o US$ 1,72 bilhão no primeiro trimestre de 2019. A AAM estima que nossas vendas referentes ao primeiro trimestre de 2020 tenham sido afetadas negativamente pela COVID-19 em aproximadamente US$ 169 milhões. Além disso, nosso primeiro trimestre de vendas em 2019 inclui US$ 182 milhões relacionados às nossas operações de fundição de ferro nos EUA, vendidas em dezembro de 2019.

O lucro líquido da AAM no primeiro trimestre de 2020 foi de US$ 501,3 milhões, ou US$ 4,45 por ação, em comparação com um lucro líquido de US$ 41,6 milhões ou US$ 0,36 por ação, no primeiro trimestre de 2019. 

A AAM define lucro por ação ajustado como sendo o lucro diluído por ação, excluindo o impacto dos custos de reestruturação e aquisição, o refinanciamento de dívida, o resgate da dívida, perda em venda de negócios, encargos por imparidade e itens não recorrentes, incluindo o efeito tributário. O lucro por ação ajustado no primeiro trimestre de 2020 foi de US$ 0,20 em comparação com US$ 0,36 no primeiro trimestre de 2019.

A AAM estima que nossa perda líquida no primeiro trimestre de 2020 tenha sido afetada desfavoravelmente pela produção menor decorrente da COVID-19 em aproximadamente US$ 37 milhões, ou US$ 0,33 por ação.

A AAM define EBITDA como lucro antes de despesas de juros, imposto de renda, depreciação e amortização. EBITDA ajustado é definido como sendo o EBITDA excluindo-se o impacto dos custos de reestruturação e aquisição, do refinanciamento de dívida, do resgate da dívida, da perda na venda de negócios, dos encargos por imparidade e dos itens não recorrentes. No primeiro trimestre de 2020, o EBITDA ajustado foi de US$ 213,3 milhões, ou 15,9% das vendas, em comparação com US$ 245 milhões, ou 14,3% das vendas, no primeiro trimestre de 2019. A AAM estima que nosso EBITDA ajustado no primeiro trimestre de 2020 tenha sido afetado desfavoravelmente pela COVID-19 em aproximadamente US$ 47 milhões. Além disso, o EBITDA ajustado no nosso primeiro trimestre de 2019 inclui US$ 18 milhões relacionados às nossas operações de fundição de ferro nos EUA.

O caixa líquido da AAM vindo de atividades operacionais no primeiro trimestre de 2020 foi de US$ 139,4 milhões em comparação com os US$ 80,2 milhões no primeiro trimestre de 2019. 

A AAM define fluxo de caixa livre como o caixa líquido fornecido (usado em) atividades operacionais, menos despesas de capital líquidas das receitas, advindos da venda de propriedades, plantas e equipamentos. O fluxo de caixa livre ajustado é definido como fluxo de caixa livre excluindo o impacto de pagamentos em dinheiro relacionados aos custos de reestruturação e aquisição. O fluxo de caixa livre ajustado da AAM referente ao primeiro trimestre de 2020 foi de US$ 83,3 milhões em comparação com os US$ 188,5 milhões do primeiro trimestre de 2019.

Perspectiva Financeira da AAM para 2020

Devido à interrupção inesperada na produção de veículos leves e à incerteza econômica por causa do impacto da pandemia de COVID-19, a AAM desconsiderou a perspectiva financeira para 2020 em 25 de março de 2020. Devido à incerteza contínua, não estamos estabelecendo metas financeiras revisadas para 2020 neste momento.

Atualização da liquidez e mudança na linha de crédito da AAM

Em 31 de março de 2020, a liquidez total era de mais de US$ 1,4 bilhão e consistia em US$ 683 milhões de dinheiro em caixa, aproximadamente US$ 690 milhões disponíveis em nossa linha de crédito rotativo comprometida e cerca de US$ 85 milhões disponíveis em nossas linhas de crédito no exterior.

Em 1º de abril de 2020, resgatamos mais US$ 150 milhões em nossa linha de crédito rotativo.

Em 28 de abril de 2020, mudamos nossa linha de crédito existente para, dentre outras coisas, revisar cláusulas de manutenção financeira a fim de oferecer flexibilidade adicional para a AAM à medida que ajustamos nossos negócios para o impacto da COVID-19 nas produções globais atual e futura de veículos leves.

"Temos a certeza de que nosso nível sólido de liquidez atenderá às nossas necessidades de capital de giro e negócios à medida enquanto administramos essa situação extraordinária e o melhor posicionamento da AAM para o futuro", disse Dauch.

Informações da Conference Call para o primeiro trimestre de 2020

Uma teleconferência para analisar os resultados da AAM referentes ao primeiro trimestre de 2020 está programada para hoje, às 10h no fuso horário do Leste (ET). Os participantes que estiverem interessado em participar podem ouvir à conference call em tempo real entrando no site de investidor da AAM no endereço http://investor.aam.com ou ligando para (877) 883-0383 a partir dos Estados Unidos ou para (412) 902-6506 se estiver em outro país, com o código de acesso 0338297. Um replay estará disponível uma hora após a conclusão da conferência, até 15 de maio de 2020. Basta ligar para (877) 344-7529 a partir dos Estados Unidos ou para (412) 317-0088 se estiver em outro país. Ao ser solicitado, deve ser fornecido o código de acesso ao replay, 10141431.

Informações financeiras não-GAAP

Além dos resultados relatados de acordo com os Princípios Contábeis Geralmente Aceitos nos Estados Unidos da América (GAAP), incluídos neste comunicado à imprensa, a AAM forneceu certas informações, as quais incluem Medidas Financeiras não-GAAP, tais como EBITDA ajustado, lucros por ação ajustados, e fluxo de caixa livre ajustado. Tais informações são conciliadas às suas medidas GAAP mais próximas, em conformidade com as regras da Comissão de Valores Mobiliários e estão incluídas nos dados anexos suplementares.

A diretoria acredita que estas medidas financeiras não-GAAP são úteis para a diretoria, investidores e instituições bancárias nas suas análises dos negócios e desempenho operacional da empresa. A diretoria também usa estas informações para os propósitos de planejamento operacional e tomada de decisão.

AS medidas financeiras não-GAAP não são e não devem ser consideradas como uma substituta para qualquer medida GAAP. Além disso, as medidas financeiras não-GAAP, conforme apresentadas pela AAM podem não ser comparáveis a outras medidas com nomes similares, reportadas por outras empresas.

Descrição da Empresa

AAM (NYSE: AXL) fornece POTÊNCIA que movimenta o mundo. Como uma fornecedora global automotiva de Nível 1, a AAM cria, projeta e fabrica, tecnologias de driveline, forjados e usinados que estão deixando a próxima geração de veículos mais inteligente, leve, segura e eficiente. Com sede em Detroit, a AAM tem mais de 20.000 mil colaboradores atuando em quase 80 instalações, em 17 países, para dar apoio aos nossos clientes em plataformas globais e regionais voltadas para qualidade, excelência operacional e liderança tecnológica. Para saber mais, visite aam.com.

Declarações Prospectivas

Neste relatório de resultados, fazemos declarações a respeito de nossas expectativas, crenças, planos, objetivos, metas, estratégias e eventos ou desempenho futuro. Tais declarações são "declarações prospectivas" no significado da Lei de Reforma de Contencioso de Títulos Privados de 1995 e estão relacionadas a tendências e eventos que podem afetar nossa posição financeira e resultados operacionais futuros. Os termos como verbos no futuro, "deve", "pode", "deveria", "planeja", "acredita", "espera", "antecipa", "pretende", "projeta", "visa" e palavras ou expressões similares, assim como declarações no futuro, têm a intenção de identificar declarações prospectivas. As declarações prospectivas não devem ser lidas como uma garantia de desempenho ou resultados futuros e não são, obrigatoriamente, indicações precisas de momentos em que ou nos quais tais desempenhos serão atingidos. As declarações prospectivas são baseadas em informações disponíveis no momento em que estas declarações são feitas e/ou em que de boa fé a diretoria acredita naquele momento nos eventos futuros e estão sujeitas aos riscos e podem diferenciar-se materialmente daquelas expressas ou sugeridas pelas declarações prospectivas. Fatores importante que poderiam causar tais diferenças podem incluir, mas não estão limitados a: uma interrupção significativa na produção, nas vendas e/ou no suprimento por causa de crises de saúde pública, inclusive doenças pandêmicas ou epidêmicas, como o Novo Coronavírus (COVID-19); condições econômicas globais; compras reduzidas de nossos produtos pela General Motors Company (GM), pela FCA US LLC (FCA), pela Ford Motor Company (Ford) ou outros clientes; nossa capacidade de responder a mudanças tecnológicas, concorrência maior ou pressões de preços; nossa capacidade de desenvolver e produzir novos produtos que reflitam a demanda de mercado; aceitação de mercado menor do que a esperada de produtos novos ou existentes; nossa capacidade de atrair novos clientes e programas para novos produtos; demanda reduzida pelos produtos de nossos clientes (especialmente picapes leves e veículos utilitários esportivos (SUVs) produzidos pela GM, pela FCA e pela Ford); riscos inerentes a nossas operações globais (incluindo tarifas e as consequências potenciais para nós, nossos fornecedores e nossos clientes e seus fornecedores, mudanças adversas em acordos comerciais, como NAFTA ou USMCA, políticas de imigração, estabilidade política, impostos e outras alterações nas leis, flutuações nas taxas de câmbio e possíveis interrupções da produção e do fornecimento, além de flutuações na taxa de câmbio; uma interrupção significativa em operações em uma ou mais de nossas principais instalações de fabricação; consequências tributárias negativas ou inesperadas; riscos relacionados à falha de nossos sistemas e redes de tecnologia da informação; riscos associados às ameaças tecnológicas atuais e emergentes e danos causados por vírus de computador, acesso não autorizado, ciberataque e outras interrupções similares; and currency rate fluctuations); uma interrupção significativa nas operações em uma ou mais de nossas principais fábricas; consequências tributárias negativas ou inesperadas; riscos relacionados a uma falha de nossos sistemas de tecnologia da informação e redes, além de riscos associados a ameaças tecnológicas atuais e emergentes, além de danos causados por vírus de computador, acesso não autorizado, ataque cibernético e outras interrupções semelhantes; desabastecimentos ou aumentos no preço de matéria-prima e/ou frete, serviços de utilidade pública ou outros suprimentos operacionais para nós ou nossos clientes por causa de pandemias, desastres naturais ou não; disponibilidade de financiamento para capital de giro, despesas de capital, pesquisa e desenvolvimento (R&D) ou outras finalidades corporativas gerais, inclusive aquisições, bem como nossa capacidade de cumprir cláusulas financeiras; capacidade de nossos clientes e fornecedores de financiamento para capital de giro, despesas de capital, R&D ou outras finalidades corporativas gerais; escassez de oferta ou aumento de preços na matéria-prima e/ou frete, serviços públicos ou outros suprimentos operacionais para nós ou nossos clientes como resultado de desastres naturais ou de outra forma; nossa capacidade ou a capacidade dos nossos clientes e fornecedores de lançarem com êxito programas de novos produtos de maneira oportuna e com custo benefício; nossa capacidade de integrar com sucesso os sistemas corporativos e de informações da Metaldyne Performance Group (MPG) e de alcançar os benefícios antecipados da fusão; uma depreciação do nosso fundo de comércio, outros ativos intangíveis ou ativos de longa duração se nossa empresa ou as condições do mercado indicam que o valor contábil destes ativos excedem os valores justos; consequências fiscais negativas ou inesperadas; riscos inerentes às nossas reclamações de garantia, recall de produtos ou ações de campo, responsabilidade do produto e procedimentos legais dos quais somos parte ou podemos passar a fazer parte, ou o impacto de recall de produtos ou ações de campo nos nossos clientes; nossa capacidade para alcançar o nível das reduções de custos exigidas para sustentar a competitividade global de custos; nossa capacidade de alcançar as receitas esperadas da nossa nova provisão de negócios incremental; a nossa capacidade de manter relações trabalhistas satisfatórias e evitar paralisações de trabalho; a capacidade dos nossos clientes e dos seus fornecedores de manter relações trabalhistas satisfatórias e evitar paralisações de trabalho; volatilidade do preço, ou disponibilidade reduzida de combustível; possíveis passivos ou litígios relacionados, ou assumidos, na fusão com a MPG; possíveis reações adversas ou mudanças nos relacionamentos comerciais resultantes da conclusão da fusão com a MPG; nossa capacidade de proteger nossa propriedade intelectual e nos defender, com sucesso, de afirmações feitas contra nós; nossa capacidade de atrair e reter associados importantes; disponibilidade de financiamento para capital de giro, despesas de capital, pesquisa e desenvolvimento (P&D) ou outros propósitos corporativos gerais, incluindo aquisições, bem como nossa capacidade de cumprir compromissos financeiros; a disponibilidade de financiamento para os nossos clientes e fornecedores de capital de giro, despesas de capital, P&D ou outros propósitos corporativos gerais; mudanças nas obrigações decorrentes de pensões e outras obrigações de benefícios pós-aposentadoria; riscos de não conformidade com leis e regulamentos ambientais ou riscos de problemas ambientais que podem resultar em custos não previstos para as nossas instalações atuais e antigas, ou danos à reputação; Não é possível prever ou identificar todos estes fatores e não temos compromisso em atualizar qualquer declaração prospectiva ou de divulgar quaisquer fatos, eventos ou circunstâncias após a data deste que podem afetar a precisão de qualquer declaração prospectiva.

Para mais informações:

MÍDIA

Christopher Son

Vice-presidente, Marketing e comunicações corporativas

+1 (313) 758-4814

Contact
AMERICAN AXLE & MANUFACTURING

One Dauch Drive
Detroit, MI 48211-1198

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Declarações Prospectivas

On this website and elsewhere in attached materials, we make statements concerning our expectations, beliefs, plans, objectives, goals, strategies, and future events or performance.  Such statements are “forward-looking” statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 and relate to trends and events that may affect our future financial position and operating results.  The terms such as “will,” “may,” “could,” “would,” “plan,” “believe,” “expect,” “anticipate,” “intend,” “project,” "target," and similar words or expressions, as well as statements in future tense, are intended to identify forward-looking statements.

Forward-looking statements should not be read as a guarantee of future performance or results, and will not necessarily be accurate indications of the times at, or by, which such performance or results will be achieved. Forward-looking statements are based on information available at the time those statements are made and/or management’s good faith belief as of that time with respect to future events and are subject to risks and may differ materially from those expressed in or suggested by the forward-looking statements. Important factors that could cause such differences include, but are not limited to:

  • reduced purchases of our products by General Motors Company (GM), FCA US LLC (FCA), or other customers;
  • reduced demand for our customers' products (particularly light trucks and sport utility vehicles (SUVs) produced by GM and FCA);
  • our ability to develop and produce new products that reflect market demand;
  • lower-than-anticipated market acceptance of new or existing products;
  • our ability to respond to changes in technology, increased competition or pricing pressures;
  • our ability to attract new customers and programs for new products;
  • our ability to consummate and integrate acquisitions and joint ventures;
  • risks inherent in our international operations (including adverse changes in trade agreements, tariffs, immigration policies, political stability, taxes and other law changes, potential disruptions of production and supply, and currency rate fluctuations, including those resulting from the recent United States presidential election and the United Kingdom's vote to exit the European Union);
  • negative or unexpected tax consequences;
  • liabilities arising from warranty claims, product recall or field actions, product liability and legal proceedings to which we are or may become a party, or the impact of product recall or field actions on our customers;
  • our ability to achieve the level of cost reductions required to sustain global cost competitiveness;
  • supply shortages or price increases in raw materials, utilities or other operating supplies for us or our customers as a result of natural disasters or otherwise;
  • our ability or our customers' and suppliers' ability to successfully launch new product programs on a timely basis;
  • our ability to realize the expected revenues from our new and incremental business backlog;
  • risks related to a failure of our information technology systems and networks, and risks associated with current and emerging technology threats and damage from computer viruses, unauthorized access, cyber attack and other similar disruptions;
  • global economic conditions;
  • our ability to maintain satisfactory labor relations and avoid work stoppages;
  • our suppliers', our customers' and their suppliers' ability to maintain satisfactory labor relations and avoid work stoppages;
  • price volatility in, or reduced availability of, fuel;
  • our ability to protect our intellectual property and successfully defend against assertions made against us;
  • our ability to attract and retain key associates;
  • availability of financing for working capital, capital expenditures, research and development (R&D) or other general corporate purposes including acquisitions, as well as our ability to comply with financial covenants;
  • our customers' and suppliers' availability of financing for working capital, capital expenditures, R&D or other general corporate purposes;
  • changes in liabilities arising from pension and other postretirement benefit obligations;
  • risks of noncompliance with environmental laws and regulations or risks of environmental issues that could result in unforeseen costs at our facilities;
  • adverse changes in laws, government regulations or market conditions affecting our products or our customers' products (such as the Corporate Average Fuel Economy (CAFE) regulations);
  • our ability or our customers' and suppliers' ability to comply with the Dodd-Frank Act and other regulatory requirements and the potential costs of such compliance;  and
  • other unanticipated events and conditions that may hinder our ability to compete.
It is not possible to foresee or identify all such factors and we make no commitment to update any forward-looking statement or to disclose any facts, events or circumstances after the date hereof that may affect the accuracy of any forward-looking statement.