Investorengeschichte

Veröffentlicht auf 6. Mai 2016

AAM gibt Ergebnisse für das erste Quartal 2016 bekannt und kündigt ein Aktienrückkaufprogramm an

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DETROIT, 6. Mai 2016 -- American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM), (NYSE: AXL) hat heute seine Finanzergebnisse für das erste Quartal 2016 bekannt gegeben und kündigte ein Aktienrückkaufprogramm an.

Ergebnisse erstes Quartal 2016

  • Umsatz von 969,2 Mio. US-Dollar
  • Nicht-GM-Umsatz von 323,2 Mio. US-Dollar
  • Bruttoertrag von 174,0 Mio. US-Dollar oder 18,0 % des Umsatzes
  • Nettoeinkommen von 61,1 Mio. US-Dollar oder 0,78 US-Dollar je Aktie
  • EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Einkommenssteuern und Abschreibungen) von 149,8 Mio. US-Dollar oder 15,5 % des Umsatzes

Das Nettoeinkommen von AAM betrug im ersten Quartal 2016 61,1 Mio. US-Dollar (oder 0,78 US-Dollar je Aktie) gegenüber einem Nettoeinkommen von 53,2 Mio. US-Dollar (oder 0,68 US-Dollar je Aktie) im ersten Quartal 2015.

„Unsere starken Finanzergebnisse im ersten Quartal bringen AAM in eine Position, um unsere Finanzziele für das Gesamtjahr 2016 zu erreichen“, sagte David C. Dauch, Vorsitzender und Chief Executive Officer von AAM. „Während wir uns auf den Rest des Jahres 2016 freuen, konzentrieren wir uns weiterhin darauf, die Einführung von Programmen in unserem neuen Auftragsbestand zu unterstützen und die Produkttechnologie von AAM weiterzuentwickeln, um langfristig profitables Wachstum und Shareholder Value fördern.“

Der Umsatz von AAM im ersten Quartal 2016 betrug 969,2 Mio. US-Dollar im Vergleich zu 969,1 Mio. US-Dollar im ersten Quartal 2015. Der Nicht-GM-Umsatz im ersten Quartal 2016 betrug 323,2 Mio. US-Dollar gegenüber 328,9 Mio. US-Dollar im ersten Quartal 2015.

Der Inhalt pro Fahrzeug von AAM wird am Dollar-Wert seines Produktumsatzes gemessen, der die nordamerikanischen Programme unserer Kunden für leichte Nutzfahrzeuge/leichte Lkw und SUVs unterstützt. Im ersten Quartal 2016 betrug der Inhalt pro Fahrzeug von AAM 1.611 US-Dollar gegenüber 1.676 US-Dollar im ersten Quartal 2015. 

Der Bruttoertrag von AAM stieg im ersten Quartal 2016 um 21,2 Mio. US-Dollar auf 174,0 Mio. US-Dollar (oder 18,0 % des Umsatzes) gegenüber 152,8 Mio. US-Dollar (oder 15,8 % des Umsatzes) im ersten Quartal 2015.

Die SG&A-Ausgaben von AAM für das erste Quartal 2016 beliefen sich auf 75,6 Mio. US-Dollar (oder 7,8 % des Umsatzes), verglichen mit 68,5 Mio. US-Dollar (oder 7,1 % des Umsatzes) für das erste Quartal 2015. Die F&E-Ausgaben von AAM für das erste Quartal 2016 beliefen sich auf 30,9 Mio. US-Dollar gegenüber 27,3 Mio. US-Dollar im ersten Quartal 2015.

AAM definiert das EBITDA als Ergebnis vor Zinsen, Einkommenssteuern und Abschreibungen. Im ersten Quartal 2016 betrug das EBITDA von AAM 149,8 Mio. US-Dollar (oder 15,5 % des Umsatzes), verglichen mit 137,5 Mio. US-Dollar (oder 14,2 % des Umsatzes) im ersten Quartal 2015.

AAM definiert den freien Cashflow als Nettoliquidität aus betrieblichen Aktivitäten abzüglich Investitionen abzüglich Nettoerlösen aus dem Verkauf von Sachanlagen.

Die Nettoliquidität aus betrieblichen Aktivitäten für das erste Quartal 2016 betrug 26,2 Mio. US-Dollar. Die Investitionen, abzüglich des Nettoerlöses aus dem Verkauf von Sachanlagen, beliefen sich im ersten Quartal 2016 auf 50,0 Mio. US-Dollar. Der freie Cashflow von AAM spiegelt die Auswirkungen dieser Aktivität wider und betrug im ersten Quartal 2016 23,8 Mio. US-Dollar. 


Aktienrückkaufprogramm

AAM gab heute bekannt, dass der Aufsichtsrat ein Aktienrückkaufprogramm in Höhe von bis zu 100 Mio. US-Dollar an AAM-Stammaktien bis zum 31. Dezember 2018 im Rahmen der allgemeinen Kapitalallokationsstrategie von AAM genehmigt hat. „Die Genehmigung eines Aktienrückkaufprogramms durch den Aufsichtsrat zeigt das Vertrauen in das langfristige Wachstum und die starke Erzeugung von freien Cashflows von AAM sowie unser Engagement, Mehrwerte für unsere Aktionäre zu schaffen und zu liefern“, sagte Dauch.

Der Rückkauf von Aktien kann auf dem freien Markt oder in privat ausgehandelten Transaktionen erfolgen und wird durch die verfügbaren Kassenbestände und den Cashflow aus der Geschäftstätigkeit finanziert. Der Zeitpunkt und die Höhe des Aktienrückkaufs werden auf der Grundlage der Markt- und Wirtschaftsbedingungen, des Aktienkurses, der alternativen Kapitalnutzung und anderer Faktoren festgelegt.


Telefonkonferenz im ersten Quartal 2016

Eine Telefonkonferenz zur Prüfung der Ergebnisse des ersten Quartals 2016 von AAM und verwandten Themen ist für heute um 10:00 Uhr ET geplant. Interessierte Teilnehmer können die Telefonkonferenz live verfolgen, indem sie sich auf der Investoren-Website von AAM unter http://investor.aam.com einloggen oder (855) 681-2072 aus den Vereinigten Staaten oder (973) 200-3383 von außerhalb der Vereinigten Staaten anrufen. Eine Aufzeichnung ist ab 13:00 Uhr ET am 6. Mai 2016 bis 23:59 Uhr ET am 13. Mai 2016 geplant, unter der Nummer (855) 859-2056 aus den Vereinigten Staaten oder (404) 537-3406 von außerhalb der Vereinigten Staaten. Bei Aufforderung müssen Anrufer die Konferenzreservierungsnummer 87956018 eingeben.


Nicht-GAAP-Finanzinformationen

Neben den in dieser Pressemitteilung enthaltenen Ergebnissen, die in Übereinstimmung mit den in den Vereinigten Staaten von Amerika allgemein anerkannten Rechnungslegungsgrundsätzen (GAAP) angegeben wurden, hat die AAM bestimmte Informationen bereitgestellt, die auch Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen beinhalten. Diese Informationen werden gemäß den Regeln der Börsenaufsichtsbehörde auf ihr nächstliegendes GAAP-Maß abgestimmt und sind in den beigefügten zusätzlichen Daten enthalten.

Die Unternehmensleitung ist der Ansicht, dass diese Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen sowohl für das Management als auch für die Aktionäre bei deren Analyse der Geschäfts- und Betriebsleistung des Unternehmens nützlich sind. Die Unternehmensleitung verwendet diese Informationen auch für die operationelle Planung und Entscheidungsfindung.

Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen sind kein und sollten nicht als Ersatz für ein GAAP-Maß angesehen werden. Darüber hinaus sind die von AAM vorgelegten Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen möglicherweise nicht mit ähnlich bezeichneten Kennzahlen anderer Unternehmen vergleichbar.

AAM ist weltweit führend in der Herstellung, Konstruktion, Design und Validierung von Antriebsstrangsystemen und zugehörigen Komponenten und Modulen, Fahrgestellsystemen, elektrischen Antriebssystemen und Metallformteilen für Leichte Nutzfahrzeuge/Leichte Lkw, Sport Utility Vehicles, Personenkraftwagen, Crossover-Fahrzeuge und Nutzfahrzeuge. Neben Standorten in den USA (Michigan, Ohio und Indiana) verfügt AAM auch über Geschäftsstellen oder Anlagen in Deutschland, Brasilien, China, Indien, Japan, Luxemburg, Mexiko, Polen, Schottland, Schweden, Südkorea und Thailand.

In dieser Ergebnisveröffentlichung treffen wir Aussagen über unsere Erwartungen, Überzeugungen, Pläne, Zielsetzungen, Ziele, Strategien und zukünftigen Ereignisse oder Leistungen. Solche Aussagen sind „zukunftsgerichtete“ Aussagen im Sinne des Gesetzes zur Reform des Privatwertpapierrechts von 1995 und beziehen sich auf Trends und Ereignisse, die unsere zukünftige Finanz- und Ertragslage beeinflussen können. Begriffe wie „werden“, „können“, „könnten“, „würden“, „planen“, „glauben“, „erwarten“, „antizipieren“, „beabsichtigen“, „projizieren“, „zielen“ und ähnliche Wörter oder Ausdrücke sowie Aussagen in der Zukunftsform sind dazu da, um zukunftsgerichtete Aussagen zu identifizieren. Zukunftsgerichtete Aussagen sollten nicht als Garantie für zukünftige Leistungen oder Ergebnisse verstanden werden und sind nicht notwendigerweise genaue Angaben zu den Zeiten, an denen diese Leistungen oder Ergebnisse erzielt werden. Zukunftsgerichtete Aussagen basieren auf Informationen, die zu dem Zeitpunkt, an dem diese Aussagen getroffen werden, verfügbar sind, und/oder auf der guten Überzeugung der Geschäftsleitung zu einem gewissen Zeitpunkt in Bezug auf zukünftige Ereignisse, die Risiken bergen und deren Ergebnisse wesentlich von denen abweichen können, die in den zukunftsgerichteten Aussagen zum Ausdruck gebracht oder von ihnen vorgeschlagen werden. Wichtige Faktoren, die solche Unterschiede verursachen können, sind unter anderem: reduzierte Käufe unserer Produkte durch General Motors Company (GM), FCA US LLC (FCA) oder andere Kunden; reduzierte Nachfrage nach den Produkten unserer Kunden (insbesondere leichte Nutzfahrzeuge/leichte Lkw und Sport Utility Vehicles (SUVs), die von GM und FCA hergestellt werden); unsere Fähigkeit, neue Produkte zu entwickeln und herzustellen, die der Marktnachfrage entsprechen; neue oder bestehende Produkte unter der erwarteten Marktakzeptanz; unsere Fähigkeit, auf technologische Veränderungen, erhöhten Wettbewerbs- oder Preisdruck zu reagieren; unsere Fähigkeit, neue Kunden und Programme für neue Produkte zu gewinnen; unsere Fähigkeit, das Niveau der Kostensenkungen zu erreichen, das zur Aufrechterhaltung der globalen Kostenwettbewerbsfähigkeit erforderlich ist; Versorgungsengpässe oder Preiserhöhungen bei Rohstoffen, Versorgungsleistungen oder anderen Betriebsstoffen für uns oder unsere Kunden infolge von Naturkatastrophen oder anderweitig; Verbindlichkeiten aus Garantieansprüche, Produktrückruf- oder Feldaktionen, Produkthaftung und Gerichtsverfahren, an denen wir beteiligt sind oder werden könnten, oder die Auswirkungen von Produktrückruf- oder Feldaktionen auf unsere Kunden; unsere Fähigkeit oder die Fähigkeit unserer Kunden und Zulieferer, neue Produktprogramme rechtzeitig erfolgreich einzuführen; unsere Fähigkeit, die erwarteten Einnahmen aus unserem neuen und zunehmender Auftragsbestand zu realisieren; unsere Fähigkeit, Upgrades unserer Warenwirtschaftssysteme erfolgreich umzusetzen; negative oder unerwartete Steuerfolgen; Risiken, die mit unseren internationalen Aktivitäten verbunden sind (einschließlich nachteiliger Veränderungen der politischen Stabilität, Steuern und anderer Gesetzesänderungen, potenzieller Produktions- und Lieferstörungen und Wechselkursschwankungen); unsere Fähigkeit, Erwerbe und Joint Ventures durchzuführen und zu integrieren; unsere Fähigkeit, zufriedenstellende Arbeitsbeziehungen aufrechtzuerhalten und Arbeitsunterbrechungen zu vermeiden; die Fähigkeit unserer Zulieferer, unserer Kunden und ihrer Zulieferer, zufriedenstellende Arbeitsbeziehungen aufrechtzuerhalten und Arbeitsunterbrechungen zu vermeiden; Preisschwankungen oder eine geringere Verfügbarkeit von Kraftstoff; globale Wirtschaftsbedingungen; unsere Fähigkeit, unser geistiges Eigentum zu schützen und uns erfolgreich gegen Behauptungen gegen uns zu verteidigen; unsere Fähigkeit, wichtige Mitarbeiter zu gewinnen und zu halten; unsere Verfügbarkeit von Finanzierungsmitteln für Betriebskapital, Investitionen, Forschung und Entwicklung (F&E) oder andere allgemeine Unternehmenszwecke einschließlich Erwerben sowie unsere Fähigkeit, finanzielle Covenants einzuhalten; die Verfügbarkeit von Finanzierungsmitteln für das Betriebskapital, Investitionen, Forschung und Entwicklung oder andere allgemeine Unternehmenszwecke durch unsere Kunden und Zulieferer; Änderungen der Verbindlichkeiten aus Pensions- und anderen Pensionsverpflichtungen; Risiken der Nichteinhaltung von Umweltgesetzen und -vorschriften oder Risiken aus Umweltfragen, die zu unvorhergesehenen Kosten in unseren Einrichtungen führen könnten; nachteilige Änderungen von Gesetzen, behördlichen Vorschriften oder Marktbedingungen, die sich auf unsere Produkte oder die Produkte unserer Kunden auswirken (wie z. B. die Vorschriften zum durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch (CAFE)); unsere Fähigkeit oder die Fähigkeit unserer Kunden und Zulieferer, das Dodd-Frank-Gesetz und andere regulatorische Anforderungen und die potenziellen Kosten einer solchen Einhaltung einzuhalten; und andere unerwartete Ereignisse und Bedingungen, die unsere Wettbewerbsfähigkeit beeinträchtigen können. Es ist nicht möglich, alle diese Faktoren vorherzusehen oder zu identifizieren, und wir übernehmen keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen zu aktualisieren. Wir werden ebenfalls keine Fakten, Ereignisse oder Umstände nach dem Datum dieses Berichts offenlegen, die die Genauigkeit einer zukunftsgerichteten Aussage beeinträchtigen könnten.

 

Für mehr Informationen:

MEDIEN

Christopher Son

Vizepräsident, Marketing und Unternehmenskommunikation

+1 (313) 758-4814

Kontakt
AMERICAN AXLE & MANUFACTURING

One Dauch Drive
Detroit, MI 48211-1198

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Zukunftsgerichtete Aussage

On this website and elsewhere in attached materials, we make statements concerning our expectations, beliefs, plans, objectives, goals, strategies, and future events or performance.  Such statements are “forward-looking” statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 and relate to trends and events that may affect our future financial position and operating results.  The terms such as “will,” “may,” “could,” “would,” “plan,” “believe,” “expect,” “anticipate,” “intend,” “project,” "target," and similar words or expressions, as well as statements in future tense, are intended to identify forward-looking statements.

Forward-looking statements should not be read as a guarantee of future performance or results, and will not necessarily be accurate indications of the times at, or by, which such performance or results will be achieved. Forward-looking statements are based on information available at the time those statements are made and/or management’s good faith belief as of that time with respect to future events and are subject to risks and may differ materially from those expressed in or suggested by the forward-looking statements. Important factors that could cause such differences include, but are not limited to:

  • reduced purchases of our products by General Motors Company (GM), FCA US LLC (FCA), or other customers;
  • reduced demand for our customers' products (particularly light trucks and sport utility vehicles (SUVs) produced by GM and FCA);
  • our ability to develop and produce new products that reflect market demand;
  • lower-than-anticipated market acceptance of new or existing products;
  • our ability to respond to changes in technology, increased competition or pricing pressures;
  • our ability to attract new customers and programs for new products;
  • our ability to consummate and integrate acquisitions and joint ventures;
  • risks inherent in our international operations (including adverse changes in trade agreements, tariffs, immigration policies, political stability, taxes and other law changes, potential disruptions of production and supply, and currency rate fluctuations, including those resulting from the recent United States presidential election and the United Kingdom's vote to exit the European Union);
  • negative or unexpected tax consequences;
  • liabilities arising from warranty claims, product recall or field actions, product liability and legal proceedings to which we are or may become a party, or the impact of product recall or field actions on our customers;
  • our ability to achieve the level of cost reductions required to sustain global cost competitiveness;
  • supply shortages or price increases in raw materials, utilities or other operating supplies for us or our customers as a result of natural disasters or otherwise;
  • our ability or our customers' and suppliers' ability to successfully launch new product programs on a timely basis;
  • our ability to realize the expected revenues from our new and incremental business backlog;
  • risks related to a failure of our information technology systems and networks, and risks associated with current and emerging technology threats and damage from computer viruses, unauthorized access, cyber attack and other similar disruptions;
  • global economic conditions;
  • our ability to maintain satisfactory labor relations and avoid work stoppages;
  • our suppliers', our customers' and their suppliers' ability to maintain satisfactory labor relations and avoid work stoppages;
  • price volatility in, or reduced availability of, fuel;
  • our ability to protect our intellectual property and successfully defend against assertions made against us;
  • our ability to attract and retain key associates;
  • availability of financing for working capital, capital expenditures, research and development (R&D) or other general corporate purposes including acquisitions, as well as our ability to comply with financial covenants;
  • our customers' and suppliers' availability of financing for working capital, capital expenditures, R&D or other general corporate purposes;
  • changes in liabilities arising from pension and other postretirement benefit obligations;
  • risks of noncompliance with environmental laws and regulations or risks of environmental issues that could result in unforeseen costs at our facilities;
  • adverse changes in laws, government regulations or market conditions affecting our products or our customers' products (such as the Corporate Average Fuel Economy (CAFE) regulations);
  • our ability or our customers' and suppliers' ability to comply with the Dodd-Frank Act and other regulatory requirements and the potential costs of such compliance;  and
  • other unanticipated events and conditions that may hinder our ability to compete.
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