Investorengeschichte

Veröffentlicht auf 5. Mai 2017

AAM gibt seine Finanzergebnisse des ersten Quartals 2017 bekannt

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AAM 1Q 2017 Earnings Release (.PDF 748,09 KB)

American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM), (NYSE: AXL) gab heute seine Finanzergebnisse für das erste Quartal 2017 bekannt. Darüber hinaus hat AAM einen aktualisierten Finanzausblick für 2017 und 2017 bis 2019 für den neuen und zunehmenden Auftragsbestand vorgelegt, um die Einbeziehung der jüngsten Akquisitionstätigkeiten zu berücksichtigen.

DETROIT, 5. Mai 2017 -- American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM), (NYSE: AXL) gab heute seine Finanzergebnisse für das erste Quartal 2017 bekannt. Darüber hinaus hat AAM einen aktualisierten Finanzausblick für 2017 und 2017 bis 2019 für den neuen und zunehmenden Auftragsbestand vorgelegt, um die Einbeziehung der jüngsten Akquisitionstätigkeiten zu berücksichtigen.

Ergebnisse erstes Quartal 2017

  • Umsatz im ersten Quartal von 1,05 Milliarden US-Dollar
  • Bruttoertrag von 210,7 Mio. US-Dollar (oder 20,1 % des Umsatzes)
  • Nettoeinkommen von 78,4 Mio. US-Dollar (oder 7,5 % des Umsatzes)
  • Verwässertes Ergebnis je Aktie von 0,99 US-Dollar
  • Nettoliquidität durch betriebliche Aktivitäten von 62,3 Mio. US-Dollar.
  • Bereinigtes EBITDA von 183,6 Mio. US-Dollar oder 17,5 % des Umsatzes
  • Bereinigtes Ergebnis je Aktie von 1,03 US-Dollar
  • Bereinigter freier Cashflow von 60,5 Mio. US-Dollar

Das Nettoeinkommen von AAM betrug im ersten Quartal 2017 78,4 Mio. US-Dollar (oder 0,99 US-Dollar je Aktie) gegenüber einem Nettoeinkommen von 61,1 Mio. US-Dollar (oder 0,78 US-Dollar je Aktie) im ersten Quartal 2016.

AAM definiert das bereinigte Ergebnis je Aktie als verwässertes Ergebnis je Aktie ohne die Auswirkungen von Umstrukturierungs- und akquisitionsbedingten Kosten und einmaligen Artikeln, einschließlich des entsprechenden Steuereffekts. Das bereinigte Ergebnis je Aktie im ersten Quartal 2017 betrug 1,03 US-Dollar gegenüber 0,78 US-Dollar im ersten Quartal 2016.

Der Umsatz von AAM im ersten Quartal 2017 betrug 1,05 Milliarden US-Dollar im Vergleich zu 0,97 Milliarden US-Dollar im ersten Quartal 2016. Der Nicht-GM-Umsatz im ersten Quartal 2017 stieg auf ein Rekordhoch von 347,1 Mio. US-Dollar gegenüber 323,2 Mio. US-Dollar im ersten Quartal 2016.

Der Inhalt pro Fahrzeug von AAM wird am Dollar-Wert seines Produktumsatzes gemessen, der die nordamerikanischen Programme unserer Kunden für leichte Nutzfahrzeuge/leichte Lkw und SUVs unterstützt. Im ersten Quartal 2017 betrug der Inhalt pro Fahrzeug von AAM 1.630 US-Dollar gegenüber 1.611 US-Dollar im ersten Quartal 2016. 

Der Bruttoertrag von AAM stieg im ersten Quartal 2017 um 36,7 Mio. US-Dollar auf 210,7 Mio. US-Dollar (oder 20,1 % des Umsatzes) gegenüber 174,0 Mio. US-Dollar (oder 18,0 % des Umsatzes) im ersten Quartal 2016.

Die SG&A-Ausgaben von AAM für das erste Quartal 2017 beliefen sich auf 82,8 Mio. US-Dollar (oder 7,9 % des Umsatzes), verglichen mit 75,6 Mio. US-Dollar (oder 7,8 % des Umsatzes) für das erste Quartal 2016. Die F&E-Ausgaben von AAM für das erste Quartal 2017 beliefen sich auf 41,0 Mio. US-Dollar gegenüber 30,9 Mio. US-Dollar im ersten Quartal 2016.

AAM definiert EBITDA als Ergebnis vor Zinsaufwand, Einkommenssteuern und Abschreibungen. AAM definiert das bereinigte EBITDA als EBITDA ohne die Auswirkungen von Umstrukturierungs- und akquisitionsbedingten Kosten. Ohne die Auswirkungen von Restrukturierungs- und akquisitionsbedingten Kosten in Höhe von 16,0 Mio. US-Dollar betrug das bereinigte EBITDA 183,6 Mio. US-Dollar (oder 17,5 % des Umsatzes) gegenüber 149,8 Mio. US-Dollar (oder 15,5 % des Umsatzes) im ersten Quartal 2016.

AAM definiert den freien Cashflow als Nettoliquidität aus betrieblichen Aktivitäten abzüglich Investitionen abzüglich Nettoerlösen aus dem Verkauf von Sachanlagen. Der bereinigte freie Cashflow wird definiert als der freie Cashflow ohne den Einfluss von Zahlungen für Umstrukturierungs- und akquisitionsbedingte Kosten sowie Abrechnungen bereits bestehender Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen erworbenen Unternehmen.

Die Nettoliquidität aus betrieblichen Aktivitäten für das erste Quartal 2017 betrug 62,3 Mio. US-Dollar. Investitionen, Nettoerlöse aus dem Verkauf von Sachanlagen beliefen sich im ersten Quartal 2017 auf 34,1 Mio. US-Dollar. Die Auszahlungen für Umstrukturierungs- und akquisitionsbedingte Kosten sowie die Abrechnung bereits bestehender Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen gegenüber erworbenen Unternehmen beliefen sich im ersten Quartal 2017 auf 32,3 Mio. US-Dollar. In Anbetracht der Auswirkungen dieser Aktivität belief sich der bereinigte freie Cashflow von AAM im ersten Quartal 2017 auf 60,5 Mio. US-Dollar.

Aktualisierter Finanzausblick von AAM für das Gesamtjahr 2017

AAM aktualisierte seinen Finanzausblick für das Gesamtjahr 2017, um auch die Auswirkungen des Erwerbs der Metaldyne Performance Group Inc. (MPG) und die erwartete finanzielle Performance der erworbenen Einheit vom 6. April 2017 bis 31. Dezember 2017 widerzuspiegeln.

  • AAM strebt für 2017 einen Umsatz von rund 6,1 Milliarden US-Dollar an, wobei MPG-Umsätze für den Zeitraum vom 1. Januar 2017 bis zum 5. April 2017 nicht berücksichtigt werden. Diese Umsatzprognose basiert auf dem erwarteten Zeitplan für die Markteinführung von Programmen im neuen und zunehmenden Auftragsbestand von AAM und der Annahme, dass der saisonbereinigte Jahresumsatz („SAAR“) in den USA im Jahr 2017 rund 17,5 Mio. Einheiten leichter Fahrzeuge betragen wird.
  • AAM strebt für 2017 eine bereinigte EBITDA-Marge in der Größenordnung von 17 % bis 18 % des Umsatzes an.
  • AAM strebt für 2017 einen bereinigten freien Cashflow von rund 5 % des Umsatzes an.
  • AAM strebt für das Gesamtjahr 2017 Investitionen von etwa 8 % des Umsatzes an.
  • Wir gehen davon aus, dass im Jahr 2017 erhebliche Kosten und Zahlungen im Zusammenhang mit Restrukturierungs- und akquisitionsbedingten Aktivitäten sowie erhebliche Kaufpreisanpassungen und damit verbundene Auswirkungen auf die Gewinn- und Verlustrechnung anfallen werden. Die Auswirkungen dieser Faktoren wurden in unseren Zielen für die bereinigte EBITDA-Marge und den bereinigten freien Cashflow nicht berücksichtigt.

Neuer und zunehmender Auftragsbestand – Pro forma

Der pro forma neue und zunehmende Auftragsbestand für die Jahre 2017 bis 2019 beinhaltet den neuen und zunehmenden Auftragsbestand von MPG, einschließlich der Auswirkungen des Gesamtjahres 2017.

  • AAM schätzt den pro forma neuen und zunehmenden Auftragsbestand für den Dreijahreszeitraum 2017 bis 2019 Brutto auf rund 1,5 Milliarden US-Dollar.
  • AAM geht davon aus, dass der saisonbereinigte Jahresumsatz in den USA in den drei Jahren des Auftragsbestandszeitraums jeweils rund 17,5 Millionen Einheiten leichter Fahrzeuge betragen wird. AAM geht ebenfalls von einer moderaten Erholung der Nutzfahrzeug- und Industriemärkte in diesem Zeitraum aus.
  • AAM erwartet, dass die jährliche normale Geschäftsabnahme in den drei Jahren 2017 bis 2019 zwischen 100 Mio. und 200 Mio. US-Dollar pro Jahr liegen wird.
  • Im ersten Quartal 2017 hat MPG den Ausstieg aus dem KBI-Radlagergeschäft abgeschlossen. Die geschätzten Auswirkungen dieses Ausstiegs auf den Pro-forma-Umsatz 2017 sind eine Verringerung um rund 105 Mio. US-Dollar.
  • Wie am 11. Januar 2017 bekannt gegeben, schätzt AAM die Beschaffungseffekte des GM-Programms für Lastkraftwagen der nächsten Generation auf eine Umsatzreduzierung von rund 175 Mio. US-Dollar im Jahr 2018. Hinzu kommt eine zusätzliche Umsatzreduzierung von rund 275 Mio. US-Dollar im Jahr 2019, mit den verbleibenden Auswirkungen im Jahr 2020.

Die folgende Grafik zeigt die erwarteten signifikanten Umsatzveränderungen von 2016 bis 2017, beginnend mit dem Pro-forma-Umsatz 2016 von AAM und MPG bis hin zum geschätzten Konzernumsatz 2017 von AAM.

1Q 2017 Results

Telefonkonferenz im ersten Quartal 2017

Eine Telefonkonferenz zur Prüfung der Ergebnisse des ersten Quartals 2017 von AAM, zur Aktualisierung des Finanzausblicks für das Jahr 2017 und zu verwandten Themen ist für heute um 10:00 Uhr ET geplant. Interessierte Teilnehmer können die Telefonkonferenz live verfolgen, indem sie sich auf der Investoren-Website von AAM unter http://investor.aam.com einloggen oder (855) 681-2072 aus den Vereinigten Staaten oder (973) 200-3383 von außerhalb der Vereinigten Staaten anrufen. Eine Aufzeichnung ist ab 13:00 Uhr ET am 5. Mai 2017 bis 23:59 Uhr ET am 12. Mai 2017 geplant, unter der Nummer (855) 859-2056 aus den Vereinigten Staaten oder (404) 537-3406 von außerhalb der Vereinigten Staaten. Bei Aufforderung müssen Anrufer die Konferenzreservierungsnummer 87956022 eingeben.

Nicht-GAAP-Finanzinformationen

Neben den in dieser Pressemitteilung enthaltenen Ergebnissen, die in Übereinstimmung mit den in den Vereinigten Staaten von Amerika allgemein anerkannten Rechnungslegungsgrundsätzen (GAAP) angegeben wurden, hat die AAM bestimmte Informationen bereitgestellt, die auch Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen, wie etwa das bereinigte EBITDA, das bereinigte Ergebnis je Aktie und den bereinigten freien Cashflow, beinhalten. Diese Informationen werden gemäß den Regeln der Börsenaufsichtsbehörde auf ihr nächstliegendes GAAP-Maß abgestimmt und sind in den beigefügten zusätzlichen Daten enthalten.

Bestimmte vorausschauende finanzielle Maßnahmen in dieser Ergebnisveröffentlichung werden auf Nicht-GAAP-Basis angegeben. Ein Abgleich von vorausschauenden Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen mit den am unmittelbarsten vergleichbaren Finanzkennzahlen, die nach GAAP berechnet und dargestellt werden, ist nicht praktikabel. Es ist schwierig, ereignisgesteuerte Transaktionen und andere nicht zum Kerngeschäft gehörende Positionen sowie Anpassungen der Einkaufspreises und deren Auswirkungen in zukünftigen Perioden zu prognostizieren. Der Umfang dieser Positionen kann jedoch erheblich sein.

Die Unternehmensleitung ist der Ansicht, dass diese Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen sowohl für das Management, Investoren als auch für die Bankinstitute bei deren Analyse der Geschäfts- und Betriebsleistung des Unternehmens nützlich sind. Die Unternehmensleitung verwendet diese Informationen auch für die operationelle Planung und Entscheidungsfindung.

Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen sind kein und sollten nicht als Ersatz für ein GAAP-Maß angesehen werden. Darüber hinaus sind die von AAM vorgelegten Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen möglicherweise nicht mit ähnlich bezeichneten Kennzahlen anderer Unternehmen vergleichbar.

Beschreibung des Unternehmens

AAM ist ein erstklassiger, weltweit führender Anbieter von Design, Engineering, Validierung und Fertigung von Antriebsstrang-, Antriebs-, Umform- und Gusstechnologien für die Automobilindustrie sowie für kommerzielle und industrielle Märkte.

AAM hat seinen Hauptsitz in Detroit und beschäftigt über 25.000 Mitarbeiter an mehr als 90 Standorten in 17 Ländern, um unsere Kunden auf globalen und regionalen Plattformen mit Fokus auf Qualität, operationelle Exzellenz und Technologieführerschaft zu unterstützen. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie www.aam.com/de.

Zukunftsgerichtete Aussagen

In dieser Ergebnisveröffentlichung treffen wir Aussagen hinsichtlich unserer Erwartungen, Überzeugungen, Pläne, Zielsetzungen, Ziele, Strategien und zukünftigen Ereignisse oder Leistungen. Solche Aussagen sind „zukunftsgerichtete“ Aussagen im Sinne des Gesetzes zur Reform des Privatwertpapierrechts von 1995 und beziehen sich auf Trends und Ereignisse, die unsere zukünftige Finanz- und Ertragslage beeinflussen können. Begriffe wie „werden“, „können“, „könnten“, „würden“, „planen“, „glauben“, „erwarten“, „antizipieren“, „beabsichtigen“, „projizieren“, „zielen“ und ähnliche Wörter oder Ausdrücke sowie Aussagen in der Zukunftsform sind dazu da, um zukunftsgerichtete Aussagen zu identifizieren. Zukunftsgerichtete Aussagen sollten nicht als Garantie für zukünftige Leistungen oder Ergebnisse verstanden werden und sind nicht notwendigerweise genaue Angaben zu den Zeiten, an denen diese Leistungen oder Ergebnisse erzielt werden. Zukunftsgerichtete Aussagen basieren auf Informationen, die zu dem Zeitpunkt, an dem diese Aussagen getroffen werden, verfügbar sind, und/oder auf der guten Überzeugung der Geschäftsleitung zu einem gewissen Zeitpunkt in Bezug auf zukünftige Ereignisse, die Risiken bergen und deren Ergebnisse wesentlich von denen abweichen können, die in den zukunftsgerichteten Aussagen zum Ausdruck gebracht oder von ihnen vorgeschlagen werden. Wichtige Faktoren, die solche Unterschiede verursachen können, sind unter anderem: reduzierte Käufe unserer Produkte durch die General Motors Company (GM), die FCA US LLC (FCA) oder andere Kunden; reduzierte Nachfrage nach den Produkten unserer Kunden (insbesondere leichte Nutzfahrzeuge/leichte Lkw und Sport Utility Vehicles (SUVs), die von GM und der FCA hergestellt werden); unsere Fähigkeit, neue Produkte zu entwickeln und zu produzieren, die der Marktnachfrage entsprechen; neue oder bestehende Produkte unter der erwarteten Marktakzeptanz; unsere Fähigkeit, auf technologische Veränderungen, erhöhten Wettbewerb oder Preisdruck zu reagieren; unsere Fähigkeit, neue Kunden und Programme für neue Produkte zu gewinnen; unsere Fähigkeit, die Geschäfts- und Informationssysteme der Metaldyne Performance Group, Inc. erfolgreich zu integrieren. (MPG) und die erwarteten Vorteile der Fusion zu realisieren; mögliche Verbindlichkeiten oder Rechtsstreitigkeiten im Zusammenhang mit der MPG-Fusion, Risiken, die mit unseren internationalen Aktivitäten verbunden sind (einschließlich nachteiliger Änderungen von Handelsabkommen, Zöllen, Einwanderungspolitiken, politischer Stabilität, Steuern und anderen Gesetzesänderungen, potenziellen Produktions- und Lieferstörungen und Wechselkursschwankungen, einschließlich derjenigen, die sich aus den Präsidentschaftswahlen in den Vereinigten Staaten und dem Votum des Vereinigten Königreichs zum Austritt aus der Europäischen Union ergeben); negative oder unerwartete Steuerfolgen; Risiken im Zusammenhang mit Störungen des laufenden Geschäftsbetriebs infolge der Fusion mit MPG, einschließlich Unterbrechungen der Managementzeit; Verbindlichkeiten aus Garantieansprüchen, Produktrückrufen oder Feldaktionen, Produkthaftung und Gerichtsverfahren, an denen wir beteiligt sind oder werden könnten, oder die Auswirkungen von Produktrückrufen oder Feldaktionen auf unsere Kunden; unsere Fähigkeit, das für die Aufrechterhaltung der globalen Kostenwettbewerbsfähigkeit erforderliche Maß an Kostensenkungen zu erreichen; Versorgungsengpässe oder Preiserhöhungen bei Rohstoffen, Versorgungsleistungen oder anderen Betriebsstoffen für uns oder unsere Kunden infolge von Naturkatastrophen oder anderweitig; unsere Fähigkeit oder die Fähigkeit unserer Kunden und Zulieferern, neue Produktprogramme rechtzeitig erfolgreich einzuführen; unsere Fähigkeit, die erwarteten Einnahmen aus unserem neuen und zunehmenden Auftragsbestand zu realisieren; Risiken im Zusammenhang mit einem Ausfall unserer IT-Systeme und -Netze sowie Risiken im Zusammenhang mit aktuellen und neuen technologischen Bedrohungen und Schäden durch Computerviren, unbefugten Zugriff, Cyberangriffe und andere ähnliche Störungen; weltwirtschaftliche Bedingungen; eine erhebliche Betriebsstörung in einer oder mehreren unserer Schlüsselproduktionsanlagen; unsere Fähigkeit, zufriedenstellende Arbeitsbeziehungen aufrechtzuerhalten und Arbeitsunterbrechungen zu vermeiden; die Fähigkeit unserer Zulieferer, unserer Kunden und ihrer Zulieferer, zufriedenstellende Arbeitsbeziehungen aufrechtzuerhalten und Arbeitsunterbrechungen zu vermeiden; Preisschwankungen oder verminderte Verfügbarkeit von Kraftstoff; mögliche nachteilige Reaktionen oder Änderungen von Geschäftsbeziehungen, die sich aus dem Vollzug der Fusion mit MPG ergeben; unsere Fähigkeit, unser geistiges Eigentum zu schützen und uns erfolgreich gegen Behauptungen gegen uns zu verteidigen; unsere Fähigkeit, wichtige Mitarbeiter zu gewinnen und zu halten; unsere Verfügbarkeit von Finanzierungsmitteln für Betriebskapital, Investitionen, Forschung und Entwicklung (F&E) oder andere allgemeine Unternehmenszwecke einschließlich Erwerbe sowie unsere Fähigkeit, finanzielle Covenants einzuhalten; die Verfügbarkeit von Finanzierungsmitteln für das Betriebskapital, Investitionen, Forschung und Entwicklung oder andere allgemeine Unternehmenszwecke durch unsere Kunden und Zulieferer; Änderungen der Verbindlichkeiten aus Pensions- und anderen Pensionsverpflichtungen; Risiken der Nichteinhaltung von Umweltgesetzen und -vorschriften oder Risiken aus Umweltfragen, die zu unvorhergesehenen Kosten an unseren Standorten oder Reputationsschäden führen könnten; nachteilige Änderungen von Gesetzen, behördlichen Vorschriften oder Marktbedingungen, die sich auf unsere Produkte oder die Produkte unserer Kunden auswirken (wie etwa die Bestimmungen zum durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch (CAFE)); unsere Fähigkeit oder die Fähigkeit unserer Kunden und Zulieferer, sich an das Dodd-Frank-Gesetz und andere regulatorische Anforderungen zu halten und die potenziellen Kosten einer solchen Einhaltung zu respektieren; und andere unerwartete Ereignisse und Bedingungen, die unsere Wettbewerbsfähigkeit beeinträchtigen können. Es ist nicht möglich, alle diese Faktoren vorherzusehen oder zu identifizieren, und wir übernehmen keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen zu aktualisieren. Wir werden ebenfalls keine Fakten, Ereignisse oder Umstände nach dem Datum dieses Berichts offenlegen, die die Genauigkeit einer zukunftsgerichteten Aussage beeinträchtigen könnten.


Für mehr Informationen:

MEDIEN

Christopher Son

Vizepräsident, Marketing und Unternehmenskommunikation

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Kontakt
AMERICAN AXLE & MANUFACTURING

One Dauch Drive
Detroit, MI 48211-1198

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Zukunftsgerichtete Aussage

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  • reduced purchases of our products by General Motors Company (GM), FCA US LLC (FCA), or other customers;
  • reduced demand for our customers' products (particularly light trucks and sport utility vehicles (SUVs) produced by GM and FCA);
  • our ability to develop and produce new products that reflect market demand;
  • lower-than-anticipated market acceptance of new or existing products;
  • our ability to respond to changes in technology, increased competition or pricing pressures;
  • our ability to attract new customers and programs for new products;
  • our ability to consummate and integrate acquisitions and joint ventures;
  • risks inherent in our international operations (including adverse changes in trade agreements, tariffs, immigration policies, political stability, taxes and other law changes, potential disruptions of production and supply, and currency rate fluctuations, including those resulting from the recent United States presidential election and the United Kingdom's vote to exit the European Union);
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  • supply shortages or price increases in raw materials, utilities or other operating supplies for us or our customers as a result of natural disasters or otherwise;
  • our ability or our customers' and suppliers' ability to successfully launch new product programs on a timely basis;
  • our ability to realize the expected revenues from our new and incremental business backlog;
  • risks related to a failure of our information technology systems and networks, and risks associated with current and emerging technology threats and damage from computer viruses, unauthorized access, cyber attack and other similar disruptions;
  • global economic conditions;
  • our ability to maintain satisfactory labor relations and avoid work stoppages;
  • our suppliers', our customers' and their suppliers' ability to maintain satisfactory labor relations and avoid work stoppages;
  • price volatility in, or reduced availability of, fuel;
  • our ability to protect our intellectual property and successfully defend against assertions made against us;
  • our ability to attract and retain key associates;
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  • our customers' and suppliers' availability of financing for working capital, capital expenditures, R&D or other general corporate purposes;
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