Investorengeschichte

Veröffentlicht auf 23. Februar 2015

AAM gibt seine Finanzergebnisse des vierten Quartals und des Gesamtjahres 2014 bekannt

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AXL-Q4_2014-Ex 99.1 (23) (.PDF 141,28 KB)

DETROIT, Michigan, 23. Februar 2015 -- American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM), das als AXL an der NYSE gehandelt wird, gab heute seine Finanzergebnisse für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2014 bekannt.

Ergebnisse viertes Quartal 2014

  • Umsatz von 939,5 Mio. US-Dollar im vierten Quartal 2014, ein Plus von etwa 13 % gegenüber dem Vorjahr
  • Der Nicht-GM-Umsatz stieg im Vergleich zum Vorjahr um 13 % auf 317,2 Mio. US-Dollar
  • Bruttoertrag von 111,2 Mio. US-Dollar (oder 11,8 % des Umsatzes)
  • Nettoeinkommen von 13,2 Mio. US-Dollar oder 0,17 US-Dollar je Aktie
  • Die Quartalsergebnisse von AAM spiegeln eine nicht zahlungswirksame Belastung in Höhe von 35,5 Mio. US-Dollar wider, die sich aus einer freiwilligen einmaligen pauschalen Zahlung an bestimmte anspruchsberechtigte, gekündigte Freizügigkeitsteilnehmer unserer US-Pensionspläne (2014 Pension Payout Offer) ergibt
  • Bereinigtes EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibung und Amortisation, ohne den Einfluss der nicht zahlungswirksamen Belastung im Zusammenhang mit dem Pensionsangebot 2014) von 135,1 Mio. US-Dollar oder 14,4 % des Umsatzes
  • Freier Cashflow (Nettoliquidität aus betrieblichen Aktivitäten abzüglich Investitionen abzüglich Nettoerlösen aus dem Verkauf von Sachanlagen und aus staatlichen Zuschüssen) von 39,2 Mio. US-Dollar

Gesamtjahresergebnisse 2014    

  • Gesamtjahresumsatz 2014 von 3,7 Milliarden US-Dollar, ein Plus von rund 15 % gegenüber dem Vorjahr
  • Der Nicht-GM-Umsatz stieg gegenüber dem Vorjahr um fast 30 % auf 1,2 Milliarden US-Dollar
  • Bruttoertrag von 522,8 Mio. US-Dollar (oder 14,1 % des Umsatzes)
  • Nettoeinkommen von 143,0 Mio. US-Dollar oder 1,85 US-Dollar je Aktie
  • Bereinigtes EBITDA von 512,0 Mio. US-Dollar oder 13,9 % des Umsatzes
  • Freier Cashflow von 123,1 Mio. US-Dollar

Das Nettoeinkommen von AAM betrug im vierten Quartal 2014 13,2 Mio. US-Dollar oder 0,17 US-Dollar je Aktie. Im vierten Quartal 2014 spiegeln die Ergebnisse von AAM die Auswirkungen einer nicht zahlungswirksamen Belastung von 35,5 Mio. US-Dollar im Zusammenhang mit dem Pensionsangebot 2014 wider. Im Vergleich dazu lag das Nettoeinkommen im vierten Quartal 2013 bei 29,8 Mio. US-Dollar oder 0,39 US-Dollar je Aktie.

Im vierten Quartal 2013 spiegeln die Ergebnisse von AAM den Einfluss von 25,6 Mio. US-Dollar an Schuldenrefinanzierungs- und Rücknahmekosten wider.

Für das Gesamtjahr 2014 betrug das Nettoeinkommen von AAM 143,0 Mio. US-Dollar oder 1,85 US-Dollar je Aktie. Im Vergleich dazu lag das Nettoeinkommen 2013 bei 94,5 Mio. US-Dollar oder 1,23 US-Dollar je Aktie. 

Auf Jahresbasis im Jahr 2013 entstanden bei AAM 36,8 Mio. US-Dollar an Schuldenrefinanzierung- und Rücknahmekosten sowie 5,8 Mio. US-Dollar an anderen Sonderposten.

„2014 war ein sehr erfolgreiches Jahr für AAM. Das Umsatzwachstum von AAM lag 2014 über dem der Branche und unsere finanzielle Performance wurde durch eine verbesserte Rentabilität und eine positive Entwicklung bei der Erzeugung von Cashflow hervorgehoben“, sagte David C. Dauch, Vorsitzender, Präsident und Chief Executive Officer von AAM. „Wenn wir in die Zukunft blicken, konzentrieren wir uns weiterhin auf die Umsetzung unseres Plans, eine starke Performance des freien Cashflows zu erzielen und gleichzeitig die Technologieführerschaft von AAM zu nutzen, um innovative, marktorientierte Produkte zu entwickeln, um profitables Wachstum und eine Diversifizierung der Geschäftsaktivitäten zu erzielen.“

Der Nettoumsatz stieg im vierten Quartal 2014 um 13 % auf 939,5 Mio. US-Dollar gegenüber 831,3 Mio. US-Dollar im vierten Quartal 2013. Der Nicht-GM-Umsatz stieg im vierten Quartal 2014 um 13,2 % im Vergleich zum Vorjahr auf 317,2 Mio. US-Dollar. Demgegenüber stehen 280,1 Mio. US-Dollar im vierten Quartal 2013.

Der Inhalt pro Fahrzeug von AAM wird am Dollarwert seines Produktumsatzes gemessen, der die nordamerikanischen Programme unserer Kunden für leichte Nutzfahrzeuge/leichte Lkw und SUVs unterstützt. Im vierten Quartal 2014 betrug der Inhalt pro Fahrzeug 1.697 US-Dollar im Vergleich zu 1.579 US-Dollar im vierten Quartal 2013. Für das Gesamtjahr 2014 betrug der Inhalt pro Fahrzeug 1.667 US-Dollar gegenüber 1.550 US-Dollar im Jahr 2013.

Der Nettoumsatz für das Gesamtjahr 2014 stieg um 15,2 % auf 3,70 Milliarden US-Dollar gegenüber 3,21 Milliarden US-Dollar im Jahr 2013. Der Nicht-GM-Umsatz stieg im Jahresvergleich um 29,5 % auf 1,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2014 gegenüber 926,7 Mio. US-Dollar im Jahr 2013.

Der Bruttoertrag von AAM betrug im vierten Quartal 2014 111,2 Mio. US-Dollar (oder 11,8 % des Umsatzes). Für das Gesamtjahr 2014 betrug der Bruttoertrag von AAM 522,8 Mio. US-Dollar (oder 14,1 % des Umsatzes). 

Im vierten Quartal 2014 betrug das Betriebseinkommen von AAM 38,6 Mio. US-Dollar (oder 4,1 % des Umsatzes). Für das Gesamtjahr 2014 betrug das Betriebseinkommen von AAM 267,6 Mio. US-Dollar (oder 7,2 % des Umsatzes).   

Die SG&A-Ausgaben von AAM beliefen sich im vierten Quartal 2014 auf 72,6 Mio. US-Dollar (oder 7,7 % des Umsatzes), verglichen mit 60,5 Mio. US-Dollar (oder 7,3 % des Umsatzes) im vierten Quartal 2013. Die F&E-Ausgaben von AAM beliefen sich im vierten Quartal 2014 auf 27,3 Mio. US-Dollar gegenüber 24,0 Mio. US-Dollar im vierten Quartal 2013. Etwa 4,3 Mio. US-Dollar der nicht zahlungswirksamen Belastung für das Pensionsangebot 2014 wurden in den SG&A erfasst.

Die SG&A-Ausgaben von AAM für das Gesamtjahr 2014 beliefen sich auf 255,2 Mio. US-Dollar oder 6,9 % des Umsatzes, verglichen mit 238,4 Mio. US-Dollar oder 7,4 % des Umsatzes für das Gesamtjahr 2013. Die F&E-Ausgaben von AAM für das Gesamtjahr 2014 beliefen sich auf 103,9 Mio. US-Dollar gegenüber 103,4 Mio. US-Dollar im Jahr 2013.

Die sonstigen Einnahmen im vierten Quartal 2014 beliefen sich auf 6,4 Mio. US-Dollar im Vergleich zu einem Verlust von 0,5 Mio. US-Dollar im vierten Quartal 2013. Für das Gesamtjahr 2014 beliefen sich die sonstigen Erträge auf 6,9 Mio. US-Dollar gegenüber einem Verlust von 1,9 Mio. US-Dollar im Jahr 2013. Die wesentlichen Bestandteile der sonstigen Erträge in den Jahren 2013 und 2014 sind Währungsgewinne und -verluste sowie Erträge aus unserem nicht konsolidierten Gemeinschaftsunternehmen Hefei (China).

Im vierten Quartal 2014 betrug das Nettoeinkommen von AAM 13,2 Mio. US-Dollar (oder 1,4 % des Umsatzes). Das verwässerte Ergebnis je Aktie betrug im vierten Quartal 2014 0,17 US-Dollar je Aktie. Für das Gesamtjahr 2014 betrug das Nettoeinkommen von AAM 143,0 Mio. US-Dollar (oder 3,9 % des Umsatzes). Das verwässerte Ergebnis je Aktie betrug für das Gesamtjahr 2014 1,85 US-Dollar.

AAM definiert EBITDA als Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibung und Amortisation. Für 2014 wird das bereinigte EBITDA definiert als EBITDA ohne den Einfluss der nicht zahlungswirksamen Belastung im Zusammenhang mit dem Pensionsangebot 2014.

Im vierten Quartal 2014 betrug das bereinigtes EBITDA von AAM 135,1 Mio. US-Dollar (oder 14,4 % des Umsatzes). Für das Gesamtjahr 2014 betrug das bereinigte EBITDA von AAM 512,0 Mio. US-Dollar (oder 13,9 % des Umsatzes). 

AAM definiert den freien Cashflow als Nettoliquidität aus betrieblichen Aktivitäten (oder für betriebliche Aktivitäten) abzüglich Investitionen abzüglich Nettoerlösen aus dem Verkauf von Sachanlagen und aus staatlichen Zuschüssen.

Die Nettoliquidität durch betriebliche Aktivitäten für das Gesamtjahr 2014 betrug 318,4 Mio. US-Dollar. Die Investitionen abzüglich der Nettoerlöse aus dem Verkauf von Sachanlagen und Zuwendungen der öffentlichen Hand beliefen sich für das Gesamtjahr 2014 auf 195,3 Mio. US-Dollar. AAM erwirtschaftete im Gesamtjahr 2014 einen positiven freien Cashflow von 123,1 Mio. US-Dollar, was den Einfluss dieser Aktivitäten widerspiegelt. 

Eine Telefonkonferenz zur Prüfung der Ergebnisse des vierten Quartals und des Gesamtjahres 2014 ist für heute um 10:00 Uhr ET geplant. Interessierte Teilnehmer können die Telefonkonferenz live verfolgen, indem sie sich auf der Investoren-Website von AAM unter http://investor.aam.com einloggen oder (855) 681-2072 aus den Vereinigten Staaten oder (973) 200-3383 von außerhalb der Vereinigten Staaten anrufen. Eine Aufzeichnung ist ab 14:00 Uhr ET am 23. Februar 2015 bis 17:00 Uhr ET am 2. März 2015 unter der Nummer (855) 859-2056 aus den Vereinigten Staaten oder (404) 537-3406 von außerhalb der Vereinigten Staaten verfügbar. Bei Aufforderung müssen Anrufer die Konferenzreservierungsnummer 34605151 eingeben.

 

Nicht-GAAP-Finanzinformationen

Neben den in dieser Pressemitteilung enthaltenen Ergebnissen, die in Übereinstimmung mit den in den Vereinigten Staaten von Amerika allgemein anerkannten Rechnungslegungsgrundsätzen (GAAP) angegeben wurden, hat die AAM bestimmte Informationen bereitgestellt, die auch Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen beinhalten. Diese Informationen werden gemäß den Regeln der Börsenaufsichtsbehörde auf ihr nächstliegendes GAAP-Maß abgestimmt und sind in den beigefügten zusätzlichen Daten enthalten.

Die Unternehmensleitung ist der Ansicht, dass diese Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen sowohl für das Management als auch für die Aktionäre bei deren Analyse der Geschäfts- und Betriebsleistung des Unternehmens nützlich sind. Die Unternehmensleitung verwendet diese Informationen auch für die operationelle Planung und Entscheidungsfindung.

Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen sind kein und sollten nicht als Ersatz für ein GAAP-Maß angesehen werden. Darüber hinaus sind die von AAM vorgelegten Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen möglicherweise nicht mit ähnlich bezeichneten Kennzahlen anderer Unternehmen vergleichbar.

AAM ist weltweit führend in Herstellung, Design, Konstruktion und Validierung von Antriebsstrangsystemen und zugehörigen Komponenten und Modulen, Fahrgestellsystemen und Metallformteilen für leichte Nutzfahrzeuge/leichte Lkw, Sport Utility Vehicles, Personenkraftwagen, Crossover-Fahrzeuge und Nutzfahrzeuge. Neben Standorten in den USA (Michigan, Ohio, Pennsylvania und Indiana) verfügt AAM auch über Geschäftsstellen oder Anlagen in Deutschland, Brasilien, China, Indien, Japan, Luxemburg, Mexiko, Polen, Schottland, Schweden, Südkorea und Thailand.

In dieser Ergebnisveröffentlichung treffen wir Aussagen hinsichtlich unserer Erwartungen, Überzeugungen, Pläne, Zielsetzungen, Ziele, Strategien und zukünftigen Ereignisse oder Leistungen. Solche Aussagen sind „zukunftsgerichtete“ Aussagen im Sinne des Gesetzes zur Reform des Privatwertpapierrechts von 1995 und beziehen sich auf Trends und Ereignisse, die unsere zukünftige Finanz- und Ertragslage beeinflussen können. Begriffe wie „werden“, „können“, „könnten“, „würden“, „planen“, „glauben“, „erwarten“, „antizipieren“, „beabsichtigen“, „projizieren“, „zielen“ und ähnliche Wörter oder Ausdrücke sowie Aussagen in der Zukunftsform sind dazu da, um zukunftsgerichtete Aussagen zu identifizieren. Zukunftsgerichtete Aussagen sollten nicht als Garantie für zukünftige Leistungen oder Ergebnisse verstanden werden und sind nicht notwendigerweise genaue Angaben zu den Zeiten, an denen diese Leistungen oder Ergebnisse erzielt werden. Zukunftsgerichtete Aussagen basieren auf Informationen, die zu dem Zeitpunkt, an dem diese Aussagen getroffen werden, verfügbar sind, und/oder auf der guten Überzeugung der Geschäftsleitung zu einem gewissen Zeitpunkt in Bezug auf zukünftige Ereignisse, die Risiken bergen und deren Ergebnisse wesentlich von denen abweichen können, die in den zukunftsgerichteten Aussagen zum Ausdruck gebracht oder von ihnen vorgeschlagen werden. Wichtige Faktoren, die solche Unterschiede verursachen können, sind unter anderem: reduzierte Käufe unserer Produkte durch die General Motors Company (GM), die FCA US LLC, ehemals bekannt als Chrysler Group LLC (Chrysler), oder andere Kunden; reduzierte Nachfrage nach den Produkten unserer Kunden (insbesondere leichte Nutzfahrzeuge/leichte Lkw und Sport Utility Vehicles (SUVs), hergestellt von GM und Chrysler); unsere Fähigkeit, neue Produkte zu entwickeln und herzustellen, die der Marktnachfrage entsprechen; eine geringere als erwartete Marktakzeptanz neuer oder bestehender Produkte; unsere Fähigkeit, neue Kunden und Programme für neue Produkte zu gewinnen; unsere Fähigkeit, auf technologische Veränderungen, erhöhten Wettbewerb oder Preisdruck zu reagieren; unsere Fähigkeit, das Niveau der Kostensenkungen zu erreichen, das zur Aufrechterhaltung der globalen Kostenwettbewerbsfähigkeit erforderlich ist; Versorgungsengpässe oder Preiserhöhungen bei Rohstoffen, Versorgungsleistungen oder anderen Betriebsmitteln für uns oder unsere Kunden infolge von Naturkatastrophen oder anderweitig; unsere Fähigkeit, Upgrades unserer Warenwirtschaftssysteme erfolgreich durchzuführen; die weltwirtschaftlichen Bedingungen; Risiken, die mit unseren internationalen Aktivitäten verbunden sind (einschließlich nachteiliger Veränderungen der politischen Stabilität, Steuern und anderer Gesetzesänderungen, potenzieller Produktions- und Versorgungsstörungen und Wechselkursschwankungen); Verbindlichkeiten aus Garantieansprüchen, Produktrückruf- oder Feldaktionen, Produkthaftung und Gerichtsverfahren, an denen wir beteiligt sind oder werden können, oder die Auswirkungen von Produktrückruf- oder Feldaktionen auf unsere Kunden; unsere Fähigkeit, zufriedenstellende Arbeitsbeziehungen aufrechtzuerhalten und Arbeitsunterbrechungen zu vermeiden; die Fähigkeit unserer Zulieferer, unserer Kunden und ihrer Zulieferer, zufriedenstellende Arbeitsbeziehungen zu unterhalten und Arbeitsunterbrechungen zu vermeiden; unsere Fähigkeit oder die Fähigkeit unserer Kunden und Zulieferer, neue Produktprogramme rechtzeitig erfolgreich einzuführen; unsere Fähigkeit, die erwarteten Einnahmen aus unserem neuen und zunehmenden Auftragsbestand zu realisieren; negative oder unerwartete Steuerfolgen; Preisvolatilität oder geringere Verfügbarkeit von Kraftstoff; unsere Fähigkeit, Erwerben und Joint Ventures abzuschließen und zu integrieren; unsere Fähigkeit, wichtige Mitarbeiter zu gewinnen und zu halten; unsere Fähigkeit, unser geistiges Eigentum zu schützen und uns erfolgreich gegen Behauptungen zu verteidigen; unsere Verfügbarkeit von Finanzierungsmöglichkeiten für Betriebskapital, Investitionen, Forschung und Entwicklung (F&E) oder andere allgemeine Unternehmenszwecke einschließlich Akquisitionen sowie unsere Fähigkeit, Finanzkennzahlen einzuhalten; die Verfügbarkeit von Finanzierungsmitteln für das Betriebskapital, Investitionen, Forschung und Entwicklung oder andere allgemeine Unternehmenszwecke durch unsere Kunden und Zulieferer; Änderungen der Verbindlichkeiten aus Pensions- und anderen Pensionsverpflichtungen; Risiken der Nichteinhaltung von Umweltgesetzen und -vorschriften oder Risiken aus Umweltfragen, die zu unvorhergesehenen Kosten in unseren Einrichtungen führen könnten; nachteilige Änderungen von Gesetzen, behördlichen Vorschriften oder Marktbedingungen, die sich auf unsere Produkte oder die Produkte unserer Kunden auswirken (wie z. B. die Vorschriften zum durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch (CAFE)); unsere Fähigkeit oder die Fähigkeit unserer Kunden und Zulieferer, sich an das Dodd-Frank-Gesetz und andere regulatorische Anforderungen zu halten und die potenziellen Kosten einer solchen Einhaltung zu respektieren; und andere unerwartete Ereignisse und Bedingungen, die unsere Wettbewerbsfähigkeit beeinträchtigen können. Es ist nicht möglich, alle diese Faktoren vorherzusehen oder zu identifizieren, und wir übernehmen keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen zu aktualisieren. Wir werden ebenfalls keine Fakten, Ereignisse oder Umstände nach dem Datum dieses Berichts offenlegen, die die Genauigkeit einer zukunftsgerichteten Aussage beeinträchtigen könnten.

Für mehr Informationen:

MEDIEN

Christopher Son

Vizepräsident, Marketing und Unternehmenskommunikation

+1 (313) 758-4814

Kontakt
AMERICAN AXLE & MANUFACTURING

One Dauch Drive
Detroit, MI 48211-1198

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Zukunftsgerichtete Aussage

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  • our ability to attract new customers and programs for new products;
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  • our ability or our customers' and suppliers' ability to successfully launch new product programs on a timely basis;
  • our ability to realize the expected revenues from our new and incremental business backlog;
  • risks related to a failure of our information technology systems and networks, and risks associated with current and emerging technology threats and damage from computer viruses, unauthorized access, cyber attack and other similar disruptions;
  • global economic conditions;
  • our ability to maintain satisfactory labor relations and avoid work stoppages;
  • our suppliers', our customers' and their suppliers' ability to maintain satisfactory labor relations and avoid work stoppages;
  • price volatility in, or reduced availability of, fuel;
  • our ability to protect our intellectual property and successfully defend against assertions made against us;
  • our ability to attract and retain key associates;
  • availability of financing for working capital, capital expenditures, research and development (R&D) or other general corporate purposes including acquisitions, as well as our ability to comply with financial covenants;
  • our customers' and suppliers' availability of financing for working capital, capital expenditures, R&D or other general corporate purposes;
  • changes in liabilities arising from pension and other postretirement benefit obligations;
  • risks of noncompliance with environmental laws and regulations or risks of environmental issues that could result in unforeseen costs at our facilities;
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  • our ability or our customers' and suppliers' ability to comply with the Dodd-Frank Act and other regulatory requirements and the potential costs of such compliance;  and
  • other unanticipated events and conditions that may hinder our ability to compete.
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