Investorengeschichte

Veröffentlicht auf 31. Juli 2015

AAM gibt seine Finanzergebnisse des zweiten Quartals 2015 bekannt

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Detroit, Michigan, 31. Juli 2015 -- American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM), das als AXL an der NYSE gehandelt wird, gab heute seine Finanzergebnisse für das zweite Quartal 2015 bekannt.

Ergebnisse zweites Quartal 2015

  • Umsatz von 1,0 Milliarden. US-Dollar im zweiten Quartal 2015, ein Plus von 6,0 % gegenüber dem Vorjahr
  • Der Nicht-GM-Umsatz stieg im Vergleich zum Vorjahr um 15,1 % auf 343,1 Mio. US-Dollar
  • Bruttoertrag von 164,5 Mio. US-Dollar (oder 16,4 % des Umsatzes)
  • Nettoeinkommen von 58,6 Mio. US-Dollar (oder 0,75 US-Dollar je Aktie)
  • EBITDA (Ergebnis vor Zinsen, Einkommenssteuern, Abschreibung und Amortisation) von 146,9 Mio. US-Dollar (oder 14,6 % des Umsatzes)
  • Freier Cashflow (Nettoliquidität aus betrieblichen Aktivitäten abzüglich Investitionen abzüglich Nettoerlösen aus dem Verkauf von Sachanlagen) von 100,1 Mio. US-Dollar

Das Nettoeinkommen von AAM betrug im zweiten Quartal 2015 58,6 Mio. US-Dollar (oder 0,75 US-Dollar je Aktie) gegenüber einem Nettoeinkommen von 52,2 Mio. US-Dollar (oder 0,67 US-Dollar je Aktie) im zweiten Quartal 2014.

„Die finanzielle Performance von AAM im zweiten Quartal zeichnet sich durch Quartalsrekorde bei Umsatz und Dollargewinne aus, die von einem Umsatzwachstum, das weiterhin über dem der Branche liegt, und einer starken operativen Performance angetrieben wurden“, sagte David C. Dauch, Vorsitzender, Präsident & Chief Executive Officer von AAM. „AAM konzentriert sich weiterhin darauf, in der zweiten Jahreshälfte 2015 fehlerfrei neue Kundenprogramme auf den Markt zu bringen, von denen viele mit den fortschrittlichen Produkttechnologien von AAM ausgestattet sind. Diese Technologien zielen darauf ab, die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen, Leichtbauinitiativen voranzutreiben und die Sicherheit, das Fahrverhalten sowie das Handling zu verbessern. Diese innovativen Lösungen bringen uns in eine starke Position, um die Kundenbasis und das Produktportfolio von AAM zu erweitern und zu diversifizieren, während wir gleichzeitig weiterhin eine hervorragende Gewinn- und Cashflow-Performance erzielen, die allen wichtigen Interessengruppen zum Vorteil dient.“

 Der Umsatz von AAM stieg im zweiten Quartal 2015 um rund 6,0 % auf 1,0 Milliarden US-Dollar gegenüber 946,9 Mio. US-Dollar im zweiten Quartal 2014. Der Nicht-GM-Umsatz stieg im zweiten Quartal 2015 um 15,1 % gegenüber dem Vorjahr auf 343,1 Mio. US-Dollar. Demgegenüber stehen 298,1 Mio. US-Dollar im zweiten Quartal 2014.

Der Nettoumsatz von AAM stieg im ersten Halbjahr 2015 um etwa 9,3 % auf 1,97 Milliarden US-Dollar gegenüber 1,81 Milliarden US-Dollar im ersten Halbjahr 2014. Der Nicht-GM-Umsatz in den ersten neun Monaten 2015 stieg gegenüber dem Vorjahr um etwa 15 % auf 672,0 Mio. US-Dollar gegenüber 585,9 Mio. US-Dollar im ersten Halbjahr 2014. 

Der Inhalt pro Fahrzeug von AAM wird am Dollarwert seines Produktumsatzes gemessen, der die nordamerikanischen Programme unserer Kunden für Leichte Nutzfahrzeuge/Leichte LKW und SUVs unterstützt. Der Inhalt pro Fahrzeug von AAM betrug im zweiten Quartal 2015 1.637 US-Dollar gegenüber 1.640 US-Dollar im zweiten Quartal 2014.

Der Bruttoertrag von AAM betrug im zweiten Quartal 2015 164,5 Mio. US-Dollar (oder 16,4 % des Umsatzes). Demgegenüber stehen 149,0 Mio. US-Dollar (oder 15,7 % des Umsatzes) im zweiten Quartal 2014.

Der Bruttoertrag von AAM für das erste Halbjahr 2015 betrug 317,3 Mio. US-Dollar gegenüber 270,9 Mio. US-Dollar im ersten Halbjahr 2014. Die Bruttomarge betrug im ersten Halbjahr 2015 16,1 % gegenüber 15,0 % im ersten Halbjahr 2014.

Im zweiten Quartal 2015 betrug das Betriebseinkommen von AAM 93,9 Mio. US-Dollar (oder 9,4 % des Umsatzes). Demgegenüber stehen 87,5 Mio. US-Dollar (oder 9,2 % des Umsatzes) im zweiten Quartal 2014.

Das Betriebseinkommen von AAM für das erste Quartal 2015 betrug 178,2 Mio. US-Dollar gegenüber 152,3 Mio. US-Dollar im ersten Quartal 2014. Die betriebliche Marge betrug im ersten Halbjahr 2015 9,0% gegenüber 8,4 % im ersten Halbjahr 2014.

Die SG&A-Ausgaben von AAM für das zweite Quartal 2015 beliefen sich auf 70,6 Mio. US-Dollar (oder 7,0 % des Umsatzes), verglichen mit 61,5 Mio. US-Dollar (oder 6,5 % des Umsatzes) für das zweite Quartal 2014. Die F&E-Ausgaben von AAM für das zweite Quartal 2015 beliefen sich auf 29,5 Mio. US-Dollar gegenüber 24,4 Mio. US-Dollar im zweiten Quartal 2014.

Im ersten Halbjahr 2015 beliefen sich die SG&A-Ausgaben von AAM auf 139,1 Mio. US-Dollar gegenüber 118,6 Mio. US-Dollar im ersten Halbjahr 2014. Die F&E-Ausgaben von AAM beliefen sich im ersten Halbjahr 2015 auf 56,8 Mio. US-Dollar gegenüber 50,2 Mio. US-Dollar im ersten Halbjahr 2014.

Im zweiten Quartal 2015 lag das Nettoeinkommen von AAM bei 58,6 Mio. US-Dollar (oder 0,75 US-Dollar je Aktie) gegenüber 52,2 Mio. US-Dollar (oder 0,67 US-Dollar je Aktie) im zweiten Quartal 2014. Das Nettoeinkommen von AAM lag im ersten Halbjahr 2015 bei 111,8 Mio. US-Dollar (oder 1,43 US-Dollar je Aktie) gegenüber 85,8 Mio. US-Dollar (oder 1,11 US-Dollar je Aktie) im ersten Halbjahr 2014.

AAM definiert das EBITDA als Ergebnis vor Zinsen, Einkommenssteuern, Abschreibung und Amortisation. Im zweiten Quartal 2015 stieg das EBITDA von AAM um 10 Mio. US-Dollar auf 146,9 Mio. US-Dollar (oder 14,6 % des Umsatzes), verglichen mit 136,7 Mio. US-Dollar (oder 14,4 % des Umsatzes) im zweiten Quartal 2014.

AAM definiert den freien Cashflow als Nettoliquidität aus betrieblichen Aktivitäten abzüglich Investitionen abzüglich Nettoerlösen aus dem Verkauf von Sachanlagen.

Die Nettoliquidität aus betrieblichen Aktivitäten für das zweite Quartal 2015 betrug 147,9 Mio. US-Dollar. Die Investitionen, abzüglich des Nettoerlöses aus dem Verkauf von Sachanlagen, beliefen sich im zweiten Quartal 2015 auf 47,8 Mio. US-Dollar. Der von AAM erzeugte freie Cashflow spiegelt die Auswirkungen dieser Aktivität wider und betrug im zweiten Quartal 2015 100,1 Mio. US-Dollar.

Eine Telefonkonferenz zur Prüfung der Ergebnisse des zweiten Quartals 2015 ist für heute um 10:00 Uhr ET geplant. Interessierte Teilnehmer können die Telefonkonferenz live verfolgen, indem sie sich auf der Investoren-Website von AAM unter http://investor.aam.com einloggen oder (855) 681-2072 aus den Vereinigten Staaten oder (973) 200-3383 von außerhalb der Vereinigten Staaten anrufen. Eine Aufzeichnung ist am 31. Juli ab 12:00 Uhr ET bis 17:00 Uhr ET am 7. August 2015 unter der Nummer (855) 859-2056 aus den Vereinigten Staaten oder (404) 537-3406 von außerhalb der Vereinigten Staaten verfügbar. Bei Aufforderung müssen Anrufer die Konferenzreservierungsnummer 34605437 eingeben.

 

Nicht-GAAP-Finanzinformationen

Neben den in dieser Pressemitteilung enthaltenen Ergebnissen, die in Übereinstimmung mit den in den Vereinigten Staaten von Amerika allgemein anerkannten Rechnungslegungsgrundsätzen (GAAP) angegeben wurden, hat die AAM bestimmte Informationen bereitgestellt, die auch Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen beinhalten. Diese Informationen werden gemäß den Regeln der Börsenaufsichtsbehörde auf ihr nächstliegendes GAAP-Maß abgestimmt und sind in den beigefügten zusätzlichen Daten enthalten.

Die Unternehmensleitung ist der Ansicht, dass diese Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen sowohl für das Management als auch für die Aktionäre bei deren Analyse der Geschäfts- und Betriebsleistung des Unternehmens nützlich sind. Die Unternehmensleitung verwendet diese Informationen auch für die operationelle Planung und Entscheidungsfindung.

Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen sind kein und sollten nicht als Ersatz für ein GAAP-Maß angesehen werden. Darüber hinaus sind die von AAM vorgelegten Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen möglicherweise nicht mit ähnlich bezeichneten Kennzahlen anderer Unternehmen vergleichbar.

AAM ist weltweit führend in der Herstellung, Konstruktion, Design und Validierung von Antriebsstrangsystemen und zugehörigen Komponenten und Modulen, Fahrgestellsystemen, elektrischen Antriebssystemen und Metallformteilen für Leichte Nutzfahrzeuge/Leichte Lkw, Sport Utility Vehicles, Personenkraftwagen, Crossover-Fahrzeuge und Nutzfahrzeuge. Neben Standorten in den USA (Michigan, Ohio, Pennsylvania und Indiana) verfügt AAM auch über Geschäftsstellen oder Anlagen in Deutschland, Brasilien, China, Indien, Japan, Luxemburg, Mexiko, Polen, Schottland, Schweden, Südkorea und Thailand.

In dieser Ergebnisveröffentlichung treffen wir Aussagen hinsichtlich unserer Erwartungen, Überzeugungen, Pläne, Zielsetzungen, Ziele, Strategien und zukünftigen Ereignisse oder Leistungen. Solche Aussagen sind „zukunftsgerichtete“ Aussagen im Sinne des Gesetzes zur Reform des Privatwertpapierrechts von 1995 und beziehen sich auf Trends und Ereignisse, die unsere zukünftige Finanz- und Ertragslage beeinflussen können. Begriffe wie „werden“, „können“, „könnten“, „würden“, „planen“, „glauben“, „erwarten“, „antizipieren“, „beabsichtigen“, „projizieren“, „zielen“ und ähnliche Wörter oder Ausdrücke sowie Aussagen in der Zukunftsform sind dazu da, um zukunftsgerichtete Aussagen zu identifizieren. Zukunftsgerichtete Aussagen sollten nicht als Garantie für zukünftige Leistungen oder Ergebnisse verstanden werden und sind nicht notwendigerweise genaue Angaben zu den Zeiten, an denen diese Leistungen oder Ergebnisse erzielt werden. Zukunftsgerichtete Aussagen basieren auf Informationen, die zu dem Zeitpunkt, an dem diese Aussagen getroffen werden, verfügbar sind, und/oder auf der guten Überzeugung der Geschäftsleitung zu einem gewissen Zeitpunkt in Bezug auf zukünftige Ereignisse, die Risiken bergen und deren Ergebnisse wesentlich von denen abweichen können, die in den zukunftsgerichteten Aussagen zum Ausdruck gebracht oder von ihnen vorgeschlagen werden. Wichtige Faktoren, die solche Unterschiede verursachen können, sind unter anderem: reduzierte Käufe unserer Produkte durch die General Motors Company (GM), die FCA US LLC (FCA), ehemals bekannt als Chrysler Group LLC, oder andere Kunden; reduzierte Nachfrage nach den Produkten unserer Kunden (insbesondere Leichte Nutzfahrzeuge/Leichte LKW und Sport Utility Vehicles (SUVs), hergestellt von GM und FCA); unsere Fähigkeit, neue Produkte zu entwickeln und herzustellen, die der Marktnachfrage entsprechen; neue oder bestehende Produkte unter der erwarteten Marktakzeptanz; unsere Fähigkeit, neue Kunden und Programme für neue Produkte zu gewinnen; unsere Fähigkeit, auf technologische Veränderungen, erhöhten Wettbewerb oder Preisdruck zu reagieren; unsere Fähigkeit, das Niveau der Kostensenkungen zu erreichen, das zur Aufrechterhaltung der globalen Kostenwettbewerbsfähigkeit erforderlich ist; Versorgungsengpässe oder Preiserhöhungen bei Rohstoffen, Versorgungsleistungen oder andere Betriebsmittel für uns oder unsere Kunden infolge von Naturkatastrophen oder anderweitig; unsere Fähigkeit, Upgrades unserer Warenwirtschaftssysteme erfolgreich durchzuführen; Verbindlichkeiten aus Garantieansprüche, Produktrückruf- oder Feldaktionen, Produkthaftung und Gerichtsverfahren, an denen wir beteiligt sind oder werden könnten, oder die Auswirkungen von Produktrückruf- oder Feldaktionen auf unsere Kunden; unsere Fähigkeit, zufriedenstellende Arbeitsbeziehungen aufrechtzuerhalten und Arbeitsunterbrechungen zu vermeiden; die Fähigkeit unserer Zulieferer, unserer Kunden und ihrer Zulieferer, zufriedenstellende Arbeitsbeziehungen aufrechtzuerhalten und Arbeitsunterbrechungen zu vermeiden; die weltwirtschaftlichen Bedingungen; Risiken, die mit unseren internationalen Aktivitäten verbunden sind (einschließlich nachteiliger Veränderungen der politischen Stabilität, Steuern und anderer Gesetzesänderungen, potenzieller Produktions- und Lieferunterbrechungen sowie Wechselkursschwankungen); unsere Fähigkeit oder die Fähigkeit unserer Kunden und Zulieferer, neue Produktprogramme rechtzeitig erfolgreich einzuführen; unsere Fähigkeit, die erwarteten Einnahmen aus unserem neuen und zunehmenden Auftragsbestand zu realisieren; negative oder unerwartete Steuerfolgen; Preisvolatilität oder geringere Verfügbarkeit von Kraftstoff; unsere Fähigkeit, Erwerben und Joint Ventures abzuschließen und zu integrieren; unsere Fähigkeit, wichtige Mitarbeiter zu gewinnen und zu halten; unsere Fähigkeit, unser geistiges Eigentum zu schützen und uns erfolgreich gegen Behauptungen zu verteidigen; unsere Verfügbarkeit von Finanzierungsmöglichkeiten für Betriebskapital, Investitionen, Forschung und Entwicklung (F&E) oder andere allgemeine Unternehmenszwecke einschließlich Akquisitionen sowie unsere Fähigkeit, Finanzkennzahlen einzuhalten; die Verfügbarkeit von Finanzierungsmitteln für das Betriebskapital, Investitionen, Forschung und Entwicklung oder andere allgemeine Unternehmenszwecke durch unsere Kunden und Zulieferer; Änderungen der Verbindlichkeiten aus Pensions- und anderen Pensionsverpflichtungen; Risiken der Nichteinhaltung von Umweltgesetzen und -vorschriften oder Risiken aus Umweltfragen, die zu unvorhergesehenen Kosten in unseren Einrichtungen führen könnten; nachteilige Änderungen von Gesetzen, behördlichen Vorschriften oder Marktbedingungen, die sich auf unsere Produkte oder die Produkte unserer Kunden auswirken (wie z.B. die Vorschriften zum durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch (CAFE)); unsere Fähigkeit oder die Fähigkeit unserer Kunden und Zulieferer, das Dodd-Frank-Gesetz und andere regulatorische Anforderungen und die potenziellen Kosten einer solchen Einhaltung einzuhalten; und andere unerwartete Ereignisse und Bedingungen, die unsere Wettbewerbsfähigkeit beeinträchtigen können. Es ist nicht möglich, alle diese Faktoren vorherzusehen oder zu identifizieren, und wir übernehmen keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen zu aktualisieren. Wir werden ebenfalls keine Fakten, Ereignisse oder Umstände nach dem Datum dieses Berichts offenlegen, die die Genauigkeit einer zukunftsgerichteten Aussage beeinträchtigen könnten.

Für mehr Informationen:

MEDIEN

Christopher Son

Vizepräsident, Marketing und Unternehmenskommunikation

+1 (313) 758-4814

Kontakt
AMERICAN AXLE & MANUFACTURING

One Dauch Drive
Detroit, MI 48211-1198

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Zukunftsgerichtete Aussage

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  • reduced purchases of our products by General Motors Company (GM), FCA US LLC (FCA), or other customers;
  • reduced demand for our customers' products (particularly light trucks and sport utility vehicles (SUVs) produced by GM and FCA);
  • our ability to develop and produce new products that reflect market demand;
  • lower-than-anticipated market acceptance of new or existing products;
  • our ability to respond to changes in technology, increased competition or pricing pressures;
  • our ability to attract new customers and programs for new products;
  • our ability to consummate and integrate acquisitions and joint ventures;
  • risks inherent in our international operations (including adverse changes in trade agreements, tariffs, immigration policies, political stability, taxes and other law changes, potential disruptions of production and supply, and currency rate fluctuations, including those resulting from the recent United States presidential election and the United Kingdom's vote to exit the European Union);
  • negative or unexpected tax consequences;
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  • our ability to achieve the level of cost reductions required to sustain global cost competitiveness;
  • supply shortages or price increases in raw materials, utilities or other operating supplies for us or our customers as a result of natural disasters or otherwise;
  • our ability or our customers' and suppliers' ability to successfully launch new product programs on a timely basis;
  • our ability to realize the expected revenues from our new and incremental business backlog;
  • risks related to a failure of our information technology systems and networks, and risks associated with current and emerging technology threats and damage from computer viruses, unauthorized access, cyber attack and other similar disruptions;
  • global economic conditions;
  • our ability to maintain satisfactory labor relations and avoid work stoppages;
  • our suppliers', our customers' and their suppliers' ability to maintain satisfactory labor relations and avoid work stoppages;
  • price volatility in, or reduced availability of, fuel;
  • our ability to protect our intellectual property and successfully defend against assertions made against us;
  • our ability to attract and retain key associates;
  • availability of financing for working capital, capital expenditures, research and development (R&D) or other general corporate purposes including acquisitions, as well as our ability to comply with financial covenants;
  • our customers' and suppliers' availability of financing for working capital, capital expenditures, R&D or other general corporate purposes;
  • changes in liabilities arising from pension and other postretirement benefit obligations;
  • risks of noncompliance with environmental laws and regulations or risks of environmental issues that could result in unforeseen costs at our facilities;
  • adverse changes in laws, government regulations or market conditions affecting our products or our customers' products (such as the Corporate Average Fuel Economy (CAFE) regulations);
  • our ability or our customers' and suppliers' ability to comply with the Dodd-Frank Act and other regulatory requirements and the potential costs of such compliance;  and
  • other unanticipated events and conditions that may hinder our ability to compete.
It is not possible to foresee or identify all such factors and we make no commitment to update any forward-looking statement or to disclose any facts, events or circumstances after the date hereof that may affect the accuracy of any forward-looking statement.