Investorengeschichte

Veröffentlicht auf 29. März 2017

Die nächste Generation von AAMs EcoTrac erhöht Kraftstoffeffizienz, verringert Verpackungsgröße

Eine Branchenneuheit, EcoTrac von American Axle & Manufacturing (AAM)® Das System zum Abschalten des Allradantriebs (AWD) hat die Effizienz, Sicherheit und Leistung bei der Einführung vor einigen Jahren deutlich erhöht. Nun setzt die zweite Generation des EcoTracs diese Mission mit noch besserer Systemeffizienz und Verpackungsgewinnen fort.

DETROIT– 30. März 2017 – Eine Branchenneuheit, EcoTrac von American Axle & Manufacturing (AAM)® Das System zum Abschalten des Allradantriebs (AWD) hat die Effizienz, Sicherheit und Leistung bei der Einführung vor einigen Jahren deutlich erhöht. Nun setzt die zweite Generation des EcoTracs diese Mission mit noch besserer Systemeffizienz und Verpackungsgewinnen fort.

Der EcoTrac Disconnecting AWD von AAM wurde ursprünglich mit dem Jeep Cherokee 2014 eingeführt und bietet dem Fahrer die Leistung eines AWD-Fahrzeugs mit dem Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs mit Vorderradantrieb. Das wird erreicht, indem automatisch und nahtlos nur die Vorderräder verwendet werden, wenn AWD nicht erforderlich ist.  Das EcoTrac-AWD-System trennt an der Kraftübertragungseinheit (PTU), sodass die Antriebswelle nicht mehr dreht und keine Kraft mehr an die Hinterräder abgegeben wird. Weniger Drehen bedeutet weniger Kraftstoffverbrauch und weniger Emissionen. Wenn das EcoTrac-System erkennt, dass die Straßenverhältnisse AWD erfordern, stellt EcoTrac automatisch die Verbindung zwischen PTU und dem hinteren Antriebsmodul wieder her, um AWD nahtlos bereitzustellen.

Die zweite Generation von EcoTrac ist sogar noch effizienter und wird nächstes Jahr vorgestellt. Es reduziert den Systemwiderstand eines typischen AWD-Systems um mehr als 90 Prozent, verglichen mit 80 Prozent bei der ersten Generation. Außerdem war AAM in der Lage, Größe und Gewicht des EcoTrac-Systems zu verringern, ohne dass Sicherheit und Funktionalität beeinträchtigt werden.

„Das EcoTrac von AAM war eine bahnbrechende technologische Innovation, die die Kraftstoffeinsparung, das Fahrzeughandling und die Geländegängigkeit deutlich verbessert hat“, so Phil Guys, Vice President und technischer Leiter bei AAM. „Wir haben die Messlatte mit unserer nächsten Generation des EcoTrac noch einmal höher gelegt. Es ist leichter und kleiner und bietet eine erhöhte Drehmomentdichte. Dies bedeutet, dass die Fahrer eine weitere Verbesserung der Kraftstoffeinsparung erleben werden, während der reduzierte Platzbedarf unserer Kunden die Flexibilität bietet, andere Fahrzeugsysteme zu integrieren.“ 

So funktioniert EcoTrac

Durch den Gebrauch fortschrittlicher Sensoren und proprietärer Algorithmen von AAM überwacht und analysiert das EcoTrac AWD-System den Straßenzustand und trennt dann viele der rotierenden Komponenten vom Antriebsstrang, wenn sie nicht benötigt werden. Das System trennt die Verbindung zwischen der Kraftübertragungseinheit (PTU) und dem hinteren Antriebsmodul (RDM). So können große Teile des Antriebsstrangs im Vorderradantriebsmodus stillstehen, einschließlich der PTU- und RDM-Hypoid-Getriebesätze, der den Zahnradsätzen zugeordneten Lager und der Antriebswelle.

„Wenn man ein Fahrzeug mit einem traditionellen AWD-System ausstattet, erhöht dies die Sicherheit. Es reduziert allerdings gleichzeitig auch die Kraftstoffeffizienz um ein bis drei Meilen pro Gallone“, so Guys. „Das System von AAM gleicht diese Einbußen bei der Kraftstoffeinsparung aus, bietet dem Fahrer aber dennoch die Sicherheit und Funktionalität eines AWD-Systems. Es ist eine Win-win-Situation für Menschen, die nach einem kraftstoffeffizienten AWD suchen.“

Das EcoTrac AWD-System von AAM kann mittels Fahrereingaben oder beim Auftreten von automatisierten Übergangsereignissen (ATEs) aktiviert werden. Die Softwareentwickler von AAM haben die einzigartigen Codes für die ATEs selbst entwickelt, die sowohl umgebungsbedingte als auch dynamische Ereignisse wie niedrigere Temperaturen, Regenerkennung und Steigungsänderungen beinhalten. Wenn es das ATE-Signal von der elektronischen Steuereinheit von AAM empfängt, um den AWD-Modus zu aktivieren, aktiviert das EcoTrac-System AWD nahtlos, ohne dass der Fahrer etwas vom Schaltprozess mitbekommt.

AAM hat seit der Einführung mehr als 600.000 EcoTrac AWD-Einheiten an Kunden geliefert. Die nächste Generation des EcoTrac wird 2018 in einem globalen Fahrzeug eingeführt. Bis Ende 2019 wird EcoTrac etwa 700 Millionen US-Dollar Umsatz für AAM auf den globalen Märkten ausmachen.

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