Investorengeschichte

Veröffentlicht auf 3. November 2016

AAM gibt seine Finanzergebnisse des dritten Quartals 2016 bekannt

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DETROIT, 3. November 2016 -- American Axle & Manufacturing Holdings, Inc. (AAM), (NYSE: AXL) hat heute seine Finanzergebnisse für das dritte Quartal 2016 bekannt gegeben.

Ergebnisse drittes Quartal 2016

  • Umsatz von 1,007 Milliarden US-Dollar
  • Bruttoertrag von 181,2 Mio. US-Dollar (oder 18,0 % des Umsatzes)
  • Nettoeinkommen von 61,7 Mio. US-Dollar (oder 6,1% des Umsatzes)
  • Verwässertes Ergebnis von 0,78 US-Dollar je Aktie
  • Bereinigtes EBITDA (Ergebnis vor Zinsaufwand, Einkommenssteuern und Abschreibungen, ohne den Einfluss von Sonderbelastungen und anderen einmaligen Artikeln) von 156,7 Mio. US-Dollar (oder 15,6 % des Umsatzes)
  • Nettoliquidität durch betriebliche Aktivitäten von 107,5 Mio. US-Dollar
  • Freier Cashflow (Nettoliquidität aus betrieblichen Aktivitäten abzüglich Investitionen abzüglich Nettoerlösen aus dem Verkauf von Sachanlagen und aus staatlichen Zuschüssen) von 54,6 Mio. US-Dollar

Das Nettoeinkommen von AAM betrug im dritten Quartal 2016 61,7 Mio. US-Dollar (oder 0,78 US-Dollar je Aktie). Im Vergleich dazu lag das Nettoeinkommen im dritten Quartal 2015 bei 60,9 Mio. US-Dollar (oder 0,78 US-Dollar je Aktie). Im dritten Quartal 2016 spiegeln die Ergebnisse von AAM die Auswirkungen einer Wertminderung auf Vermögenswerte in Höhe von 3,4 Mio. US-Dollar und 0,7 Mio. US-Dollar an akquisitionsbedingten Aufwendungen wider.

Das Nettoeinkommen von AAM betrug in den ersten neun Monaten 2016 193,8 Mio. US-Dollar (oder 2,47 US-Dollar je Aktie). Demgegenüber stehen 172,7 Mio. US-Dollar (oder 2,21 US-Dollar je Aktie) in den ersten neun Monaten 2015.

„Die Finanzergebnisse von AAM im dritten Quartal spiegeln weiterhin ein starkes Produktionsvolumen und eine solide Leistung in unseren globalen Produktionsanlagen wider“, sagte David C. Dauch, Vorsitzender und Chief Executive Officer von AAM. „Unsere finanzielle Performance in den ersten neun Monaten des Jahres positioniert AAM so, dass 2016 Rekorde bei Umsatz und Gewinn erzielt werden können.“

Der Nettoumsatz im dritten Quartal 2016 stieg auf 1,007 Milliarden US-Dollar im Vergleich zu 971,6 Mio. US-Dollar im dritten Quartal 2015. Der Nicht-GM-Umsatz im Quartal betrug 307,7 Mio. US-Dollar gegenüber 321,6 Mio. US-Dollar im dritten Quartal 2015.

Der Nettoumsatz von AAM in den ersten neun Monaten 2016 stieg auf 3,002 Milliarden US-Dollar im Vergleich zu 2,945 Milliarden US-Dollar in den ersten neun Monaten 2015. Der Nicht-GM-Umsatz in den ersten neun Monaten 2016 betrug 964,8 Mio. US-Dollar gegenüber 993,6 Mio. US-Dollar in den ersten neun Monaten 2015.

Der Inhalt pro Fahrzeug von AAM wird am Dollarwert seines Produktumsatzes gemessen, der die nordamerikanischen Programme unserer Kunden für Leichte Nutzfahrzeuge/Leichte LKW und SUVs unterstützt. Der Inhalt pro Fahrzeug von AAM betrug im dritten Quartal 2016 1.612 US-Dollar gegenüber 1.622 US-Dollar im dritten Quartal 2015 und 1.609 US-Dollar im zweiten Quartal 2016.

Der Bruttoertrag von AAM stieg im dritten Quartal 2016 auf 181,2 Mio. US-Dollar gegenüber 158,3 Mio. US-Dollar im dritten Quartal 2015. Im dritten Quartal 2016 beinhaltet der Bruttoertrag die Auswirkungen einer Wertminderung auf Vermögenswerte in Höhe von 3,4 Mio. US-Dollar. Die Bruttomarge betrug im dritten Quartal 2016 18,0 % gegenüber 16,3 % im dritten Quartal 2015.

Der Bruttoertrag von AAM für die ersten neun Monate 2016 stieg auf 546,6 Mio. US-Dollar an. Demgegenüber stehen 475,6 Mio. US-Dollar in den ersten neun Monaten 2015. Die Bruttomarge betrug in den ersten neun Monaten 2016 18,2 %. Demgegenüber stehen 16,1 % in den ersten neun Monaten 2015.

Die Vertriebsgemeinkosten (SG&A) von AAM beliefen sich im dritten Quartal 2016 auf 79,9 Mio. US-Dollar (oder 7,9 % des Umsatzes), verglichen mit 65,5 Mio. US-Dollar oder 6,7 % des Umsatzes im dritten Quartal 2015. Die SG&A-Kosten im dritten Quartal 2016 beinhalten den Einfluss von 0,7 Mio. US-Dollar an akquisitionsbedingten Aufwendungen.

In den ersten neun Monaten 2016 beliefen sich die SG&A-Kosten von AAM auf 235,4 Mio. US-Dollar (oder 7,8 % des Umsatzes), verglichen mit 204,6 Mio. US-Dollar (oder 6,9 % des Umsatzes) in den ersten neun Monaten 2015. 

Die Aufwendungen für Forschung und Entwicklung (F&E) von AAM beliefen sich im dritten Quartal 2016 auf 36,2 Mio. US-Dollar gegenüber 25,8 Mio. US-Dollar im dritten Quartal 2015. Die F&E-Kosten von AAM betrugen in den ersten neun Monaten 2016 102,3 Mio. US-Dollar gegenüber 82,6 Mio. US-Dollar in den ersten neun Monaten 2015. 

AAM definiert EBITDA als Ergebnis vor Zinsaufwand, Einkommenssteuern und Abschreibungen. Das bereinigte EBITDA ist definiert als EBITDA ohne den Einfluss von Sonderbelastungen und anderen einmaligen Artikeln.

Im dritten Quartal 2016 stiegt das bereinigte EBITDA von AAM auf 156,7 Mio. US-Dollar (oder 15,6 % des Umsatzes). Demgegenüber stehen 149,2 Mio. US-Dollar (oder 15,4 % des Umsatzes) im dritten Quartal 2015.

In den ersten neun Monaten 2016 belief sich das bereinigte EBITDA von AAM auf 471,3 Mio. US-Dollar (oder 15,7 % des Umsatzes), verglichen mit 433,6 Mio. US-Dollar (oder 14,7 % des Umsatzes) in den ersten neun Monaten 2015.

AAM definiert den freien Cashflow als Nettoliquidität aus betrieblichen Aktivitäten abzüglich Investitionen abzüglich Nettoerlösen aus dem Verkauf von Sachanlagen und aus staatlichen Zuschüssen.

Die Nettoliquidität durch betriebliche Aktivitäten für das dritte Quartal 2016 betrug 107,5 Mio. US-Dollar. Die Investitionen, die Nettoerlöse aus dem Verkauf von Sachanlagen und staatlichen Zuschüssen für das dritte Quartal 2016 beliefen sich auf 52,9 Mio. US-Dollar. In Anbetracht der Auswirkungen dieser Aktivität erwirtschaftete AAM im dritten Quartal 2016 einen freien Cashflow von 54,6 Mio. US-Dollar.

Die Nettoliquidität aus betrieblichen Aktivitäten für die ersten neun Monate 2016 betrug 291,0 Mio. US-Dollar. Investitionen, Nettoerlöse aus dem Verkauf von Sachanlagen und staatlichen Zuschüssen beliefen sich in den ersten neun Monaten 2016 auf 155,2 Mio. US-Dollar. In den ersten neun Monaten des Jahres 2016 erwirtschaftete AAM einen freien Cashflow von 135,8 Mio. US-Dollar.

Update zum Next Generation Full Size Truck Programm von GM

AAM aktualisiert die Pressemitteilung vom 31. Juli 2015 im Zusammenhang mit unserer Auswahl durch GM als Zielzulieferer für Achsen und Antriebswellen für das GM-Programm der Next-Generation-Großraum-Lkw. Basierend auf dem aktuellen Design und der Programmausrichtung wird nun erwartet, etwa 65 % des Verkaufsinhalts, der GM für das aktuelle Programm von Großraum-Lkw zur Verfügung gestellt wird, beizubehalten. AAM schätzt, dass etwa 90 % der erwarteten Umsatzauswirkungen dieses Beschaffungsübergangs durch neue und zunehmende Geschäftsabschlüsse abgedeckt werden, die im Zeitraum 2018 bis 2020 beginnen werden.

Ausblick von AAM für das Gesamtjahr 2016

AAM hat seinen Ausblick für das Gesamtjahr 2016 aktualisiert:

  • AAM strebt für 2016 einen Umsatz von 3,95 Milliarden US-Dollar an.
  • AAM strebt für 2016 eine bereinigte EBITDA-Marge in der Größenordnung von 15,25 % bis 15,5 % des Umsatzes an.
  • AAM strebt für 2016 einen freien Cashflow von etwa 160 Mio. US-Dollar an.
  • AAM strebt für das Gesamtjahr 2016 Investitionen von etwa 6 % des Umsatzes an.

Informationen zur Telefonkonferenz im dritten Quartal 2016

Eine Telefonkonferenz zur Prüfung der Ergebnisse des dritten Quartals 2016 und anderer Geschäftsentwicklungen von AAM ist für heute um 8:00 Uhr ET geplant. Interessierte Teilnehmer können die Telefonkonferenz live verfolgen, indem sie sich auf der Investoren-Website von AAM unter http://investor.aam.com einloggen oder (855) 681-2072 aus den Vereinigten Staaten oder (213) 358-0831 von außerhalb der Vereinigten Staaten anrufen. Eine Aufzeichnung ist ab 13:00 Uhr ET am 3. November 2016 bis 23:59 Uhr ET am 10. November 2016 unter der Nummer (855) 859-2056 aus den Vereinigten Staaten oder (404) 537-3406 von außerhalb der Vereinigten Staaten verfügbar. Bei Aufforderung müssen Anrufer die Konferenzreservierungsnummer 12791647 eingeben.

Im Hinblick auf die heutige Telefonkonferenz wird die zuvor geplante Ergebnis-Telefonkonferenz von AAM vom 4. November 2016 nicht mehr stattfinden.

Nicht-GAAP-Finanzinformationen

Neben den in dieser Pressemitteilung enthaltenen Ergebnissen, die in Übereinstimmung mit den in den Vereinigten Staaten von Amerika allgemein anerkannten Rechnungslegungsgrundsätzen (GAAP) angegeben wurden, hat die AAM bestimmte Informationen bereitgestellt, die auch Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen beinhalten. Diese Informationen werden gemäß den Regeln der Börsenaufsichtsbehörde auf ihr nächstliegendes GAAP-Maß abgestimmt und sind in den beigefügten zusätzlichen Daten enthalten.

Die Unternehmensleitung ist der Ansicht, dass diese Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen sowohl für das Management als auch für die Aktionäre bei deren Analyse der Geschäfts- und Betriebsleistung des Unternehmens nützlich sind. Die Unternehmensleitung verwendet diese Informationen auch für die operationelle Planung und Entscheidungsfindung.

Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen sind kein und sollten nicht als Ersatz für ein GAAP-Maß angesehen werden. Darüber hinaus sind die von AAM vorgelegten Nicht-GAAP-Finanzkennzahlen möglicherweise nicht mit ähnlich bezeichneten Kennzahlen anderer Unternehmen vergleichbar.

Beschreibung des Unternehmens

AAM ist weltweit führend in Herstellung, Design, Konstruktion und Validierung von Antriebsstrangsystemen und zugehörigen Komponenten und Modulen, Fahrgestellsystemen, elektrischen Antriebssystemen und Metallformteilen für leichte Nutzfahrzeuge/leichte Lkw, Sport Utility Vehicles, Personenkraftwagen, Crossover-Fahrzeuge und Nutzfahrzeuge. Neben Standorten in den USA (Michigan, Ohio und Indiana) verfügt AAM auch über Geschäftsstellen oder Anlagen in Deutschland, Brasilien, China, Indien, Japan, Luxemburg, Mexiko, Polen, Schottland, Schweden, Südkorea und Thailand.

Zukunftsgerichtete Aussagen

In dieser Ergebnisveröffentlichung treffen wir Aussagen hinsichtlich unserer Erwartungen, Überzeugungen, Pläne, Zielsetzungen, Ziele, Strategien und zukünftigen Ereignisse oder Leistungen. Solche Aussagen sind „zukunftsgerichtete“ Aussagen im Sinne des Gesetzes zur Reform des Privatwertpapierrechts von 1995 und beziehen sich auf Trends und Ereignisse, die unsere zukünftige Finanz- und Ertragslage beeinflussen können. Begriffe wie „werden“, „können“, „könnten“, „würden“, „planen“, „glauben“, „erwarten“, „antizipieren“, „beabsichtigen“, „projizieren“, „zielen“ und ähnliche Wörter oder Ausdrücke sowie Aussagen in der Zukunftsform sind dazu da, um zukunftsgerichtete Aussagen zu identifizieren. Zukunftsgerichtete Aussagen sollten nicht als Garantie für zukünftige Leistungen oder Ergebnisse verstanden werden und sind nicht notwendigerweise genaue Angaben zu den Zeiten, an denen diese Leistungen oder Ergebnisse erzielt werden. Zukunftsgerichtete Aussagen basieren auf Informationen, die zu dem Zeitpunkt, an dem diese Aussagen getroffen werden, verfügbar sind, und/oder auf der guten Überzeugung der Geschäftsleitung zu einem gewissen Zeitpunkt in Bezug auf zukünftige Ereignisse, die Risiken bergen und deren Ergebnisse wesentlich von denen abweichen können, die in den zukunftsgerichteten Aussagen zum Ausdruck gebracht oder von ihnen vorgeschlagen werden. Wichtige Faktoren, die solche Unterschiede verursachen können, sind unter anderem: reduzierte Käufe unserer Produkte durch General Motors Company (GM), FCA US LLC (FCA) oder andere Kunden; reduzierte Nachfrage nach den Produkten unserer Kunden (insbesondere leichte Nutzfahrzeuge/leichte Lkw und Sport Utility Vehicles (SUVs), die von GM und FCA hergestellt werden); unsere Fähigkeit, neue Produkte zu entwickeln und herzustellen, die der Marktnachfrage entsprechen; neue oder bestehende Produkte unter der erwarteten Marktakzeptanz; unsere Fähigkeit, auf technologische Veränderungen, erhöhten Wettbewerbs- oder Preisdruck zu reagieren; unsere Fähigkeit, neue Kunden und Programme für neue Produkte zu gewinnen; unsere Fähigkeit, Erwerbe und Joint Ventures durchzuführen und zu integrieren; Verbindlichkeiten aus Garantieansprüche, Produktrückruf- oder Feldaktionen, Produkthaftung und Gerichtsverfahren, an denen wir beteiligt sind oder werden könnten, oder die Auswirkungen von Produktrückruf- oder Feldaktionen auf unsere Kunden; unsere Fähigkeit, das Niveau der Kostensenkungen zu erreichen, das zur Aufrechterhaltung der globalen Kostenwettbewerbsfähigkeit erforderlich ist; Versorgungsengpässe oder Preiserhöhungen bei Rohstoffen, Versorgungsleistungen oder anderen Betriebsstoffen für uns oder unsere Kunden infolge von Naturkatastrophen oder anderweitig; unsere Fähigkeit oder die Fähigkeit unserer Kunden und Zulieferer, neue Produktprogramme rechtzeitig erfolgreich einzuführen; unsere Fähigkeit, die erwarteten Einnahmen aus unserem neuen und zunehmenden Auftragsbestand zu realisieren; Risiken, die mit unseren internationalen Aktivitäten verbunden sind (einschließlich nachteiliger Veränderungen der politischen Stabilität, Steuern und anderer Gesetzesänderungen, potenzieller Produktions- und Lieferstörungen und Wechselkursschwankungen, einschließlich derjenigen, die sich aus der Abstimmung des Vereinigten Königreichs über den Austritt aus der Europäischen Union ergeben haben); negative oder unerwartete steuerliche Konsequenzen; Risiken im Zusammenhang mit einem Ausfall unserer IT-Systeme und -Netze sowie Risiken im Zusammenhang mit aktuellen und neu auftretenden technologischen Bedrohungen und Schäden durch Computerviren, unbefugten Zugriff, Cyberangriffe und andere ähnliche Störungen; weltwirtschaftliche Rahmenbedingungen; unsere Fähigkeit, zufriedenstellende Arbeitsbeziehungen aufrechtzuerhalten und Arbeitsunterbrechungen zu vermeiden; die Fähigkeit unserer Zulieferer, unserer Kunden und ihrer Zulieferer, zufriedenstellende Arbeitsbeziehungen aufrechtzuerhalten und Arbeitsunterbrechungen zu vermeiden; Preisschwankungen oder eine geringere Verfügbarkeit von Kraftstoff; globale Wirtschaftsbedingungen; unsere Fähigkeit, unser geistiges Eigentum zu schützen und uns erfolgreich gegen Behauptungen gegen uns zu verteidigen; unsere Fähigkeit, Upgrades unserer Warenwirtschaftssysteme erfolgreich durchzuführen; unsere Fähigkeit, wichtige Mitarbeiter zu gewinnen und zu halten; unsere Verfügbarkeit von Finanzierungsmitteln für Betriebskapital, Investitionen, Forschung und Entwicklung (F&E) oder andere allgemeine Unternehmenszwecke einschließlich Erwerben sowie unsere Fähigkeit, finanzielle Covenants einzuhalten; die Verfügbarkeit von Finanzierungsmitteln für das Betriebskapital, Investitionen, Forschung und Entwicklung oder andere allgemeine Unternehmenszwecke durch unsere Kunden und Zulieferer; Änderungen der Verbindlichkeiten aus Pensions- und anderen Pensionsverpflichtungen; Risiken der Nichteinhaltung von Umweltgesetzen und -vorschriften oder Risiken aus Umweltfragen, die zu unvorhergesehenen Kosten in unseren Einrichtungen führen könnten; nachteilige Änderungen von Gesetzen, behördlichen Vorschriften oder Marktbedingungen, die sich auf unsere Produkte oder die Produkte unserer Kunden auswirken (wie z.B. die Vorschriften zum durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch (CAFE)); unsere Fähigkeit oder die Fähigkeit unserer Kunden und Zulieferer, das Dodd-Frank-Gesetz und andere regulatorische Anforderungen und die potenziellen Kosten einer solchen Einhaltung einzuhalten; und andere unerwartete Ereignisse und Bedingungen, die unsere Wettbewerbsfähigkeit beeinträchtigen können. Es ist nicht möglich, alle diese Faktoren vorherzusehen oder zu identifizieren, und wir übernehmen keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen zu aktualisieren. Wir werden ebenfalls keine Fakten, Ereignisse oder Umstände nach dem Datum dieses Berichts offenlegen, die die Genauigkeit einer zukunftsgerichteten Aussage beeinträchtigen könnten.

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Für mehr Informationen:

MEDIEN

Christopher Son

Vizepräsident, Marketing und Unternehmenskommunikation

+1 (313) 758-4814

Kontakt
AMERICAN AXLE & MANUFACTURING

One Dauch Drive
Detroit, MI 48211-1198

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Zukunftsgerichtete Aussage

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  • our ability to attract new customers and programs for new products;
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  • supply shortages or price increases in raw materials, utilities or other operating supplies for us or our customers as a result of natural disasters or otherwise;
  • our ability or our customers' and suppliers' ability to successfully launch new product programs on a timely basis;
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  • risks of noncompliance with environmental laws and regulations or risks of environmental issues that could result in unforeseen costs at our facilities;
  • adverse changes in laws, government regulations or market conditions affecting our products or our customers' products (such as the Corporate Average Fuel Economy (CAFE) regulations);
  • our ability or our customers' and suppliers' ability to comply with the Dodd-Frank Act and other regulatory requirements and the potential costs of such compliance;  and
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